我是这行业里从业十来年了，汽车行业要分几类：1. 主机厂主机厂五年前，诸如通用、大众等典型合资厂，高级研发工程师，工艺工程师工资还是可以的，而且福利非常好，年基本工资30万没有问题，如果当年度销量好，年底5-15个月年终奖都发过但是这两年销量持续走低，全员降薪（通用，吉利等等），年底奖金减半也是无奈之举。综合来看，主机厂的收入在制造业里算第一梯队的，当然辛苦程度也是比较高的，研发车型平台等升级换代项目时间越来越短，降本压力也很大。2.一级零部件厂这里着重要区分关键零部件、一般零部件和塑料内外饰附件等。首当其中bosch、zf、continental 掌握关键零部件供应（esp，eps等）的员工薪水和福利高于主机厂。当然要求也很高，普通211毕业的也很难进，而且这些大型跨国企业管理复杂，上升空间很难。

个人认为汽车是传统制造业中最有前途的行业。1.汽车行业产业链长，市场容量大，能带动N多行业。投资，就业，利税，消费的规模很大很大很大的。2.汽车是民用消费品中复杂度最高，产量最大的商品之一（就是这么谦虚）。现在产业升级，政策肯定会大力支持这个行业。3.目前自主品牌车企，如:吉利，长安，长城，广汽等，上升势头明显，进步明显，已有较深的积累。我认为，这个势头不会中道崩殂的4.经济发展，消费升级，汽车将成为居家标配，形成了一个海量市场。5.造车新势力及风险资本的推动。其实这二者也一定是看中了产业升级消费升级的趋势的。鲶鱼效应，还给行业带来了巨量资金。6.一带一路，会给自主品牌带来一个规模巨大的海外市场。