汽车走向新能源是无法避免的问题。国六的标准也是为了国际上越来越严格的排放标准，地球的温度在升温，汽车排放的尾气污染太严重，而中国的油品跟国际发达国家比太差，而中国的汽车保有量世界第一，所以这几年甚至未来几年标准会越来越快越来越高。世界上很多国家都在像新能源靠拢，电动车，燃料电池等等，都提出了燃油车退出市场的时间，也就近十几二十年的事。为了渐渐枯竭的石油资源，为了环保保护地球和子孙后代，新能源是势在必行。

下个答案：

为时过早！！！现在包括家里，市场 国4的都还有！一下子全淘汰不乱套了嘛！！！

下个答案：

我个人不认为这些因素是推动新能源汽车的发展的借口 当新的电池还没有准确把握之前 所有的所有都是给民众制造困难 唯一能解决的问题就是减少私人汽车的拥有量和使用率

对于新能源电车逐渐取代油车，你有什么看法？

  谢邀！从世界角度来看，环境污染，资源有限，已是全球关注的热点。低碳出行，节约能源，全球已达成共识。实际上，汽车只是环境杀手之一。象火力发电，轮船，还有各行各业的污染远远大于汽车污染。之所以认为汽车污染严重，更是因为节约能源。减少汽车排放也只是全球对环境污染治理的一个方面。
  大家不要认为新能源仅限于电动车，其实它也只是新能源汽车发展过程中的过客。从燃油，到天然气，到CNG，再到LNG或者插电混合汽车，都是节能减排的一个方面。人类最终目标应该是零排放，零污染。实际上，我们不要误解新能源的概念，汽车工作发展到新的燃料作为动力就叫新能源。
  前几年，天燃气作为汽车动力，叫新能源，目前，电池成为汽车动力，叫新能源。以后再发展，H燃料，太阳能等也可能叫新能源。因此，汽车工业是要逐渐走向零排放的目标。而目前新能源用的天燃气，电池作为动力，它同样有污染。如电池污染实际上只是零排放，但是电池后期污染可能比现在污染更严重。
  特别是纯电动车目前受续航里的约束，性能不稳，时不时报道纯电动车起火等原因。因此，它并不是我们终极目标。中国逐渐发展的纯电动汽车应该是目前汽车工业发展方向，虽然我们的电池密度，续航里程与国外有很大区别，但一直在进步。从国家对新能源汽车各项政策来看，补贴，优先上牌，全国布局充电桩等，充分说明国家是大力支持新能源汽车的。
  总而言之，新能源汽车取代传统燃油车势在必行。不管这个过程中遇到什么困难，应该是不可逆的方向。各位有什么看法吗？欢迎指教。

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把燃油车收回去，给免费更换新能源，很快就是新能源的天下了。想赚燃油车的钱，还要喊新能源，只能慢慢等了。或者暴力一限了之

玩什么。也玩不过外国人。中国新能源。故障率。事故率达多少。还有脸。难怪宁可相信沈巍。也不要相信狗屁砖家教兽。

从主观来说，新的东西毕竟回取代旧的，但从客观说，用户需求永远是第一位，所以说新能源取带汽油估计需要更全面技术和物质支撑。