其实现在不止在石家庄，很多地区的朋友都会有这个顾虑！

我想作为消费者，考虑国六试行标准下，国五车还能开多长时间的朋友不在少数！这其实是个辩证问题：

一。从行业层面，有计划的朋友现在出手时机很好！

经历两次的减税政策和行业升级，汽车制造厂和汽车销售渠道商日子非常不好过，这一点从行业上市公司年报就能看出(图为庞大集团和江淮汽车计提了居额的存活减值数额）。上市企业都这般，何止那些小的汽贸商，屈服财务成本压力下，增大现金流量才能生存下去！

2，客户分流严重和客户观望意向浓重！随着二手车流通的慢慢放开，有相当数量的原本打算购买的新车的用户已经转向了二手车。国六的施行对二手车影响也很大，早就有先知先觉的朋友下手了！去石家庄二手车市场看看，不错的车还得真多；

二，具体车型还是要具体分析，这个很重要，因为在大牛市也有赔钱的股民，不是吗？记住一句话，国六没那么可怕，便宜实用才是王道。

最近重庆那边的一份调查报告很是说明问题，不过石家庄离首都较近，相比动作不会那么积极，改变还是顺上而下！不过，投资的经验告诉我们：当市场出现拐角的时候，便宜货还能买到吗？

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