说起国家新能源政策，不能不提一个人！

万钢…

任免信息

2021年5月30日，中国科学技术协会第十次全国代表大会在北京闭幕，万钢当选中国科协十届全国委员会主席。[4]

人物经历

1991进入德国奥迪汽车公司工作。在技术开发部负责计算机轿车虚拟开发，形成奥迪汽车公司独特的开发系统。1996年升任奥迪公司生产部和总规划部技术经理，负责信息化制造技术和管理工作。他所领导的多项技术创新项目为新一代奥迪A4车顺利投产创造了显著的经济效益。1994年和1995年先后被德国克劳斯塔尔工业大学和同济大学聘为兼职教授，博士生导师。他所指导的德国博士生在燃料电池方面的研究课题在中国属于空白阶段。

2000年万钢向国务院提出了开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议，受到科技部、经贸委领导重视和支持。2000年底，万钢在科技部领导的盛情邀请下回国工作。同时被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长。并作为第一课题负责人承担了该项中技术最为复杂、任务最为繁重的燃料电池轿车项目。该项目入选“2005年度中国高等学校十大科技进展”。[5]

荣誉记录

2018年12月22日，入选“中国改革开放海归40年40人”榜单。[6]

他老人家对我们的新能源政策起了很大的推动作用！

因此新能源汽车我们起步早，眼光远，更有一些目光长远的企业，提前布局，快人一步，没错我说的就是民族企业比亚迪，这个被很多国人看不起的民族企业，在王传福的领导下正在逆势崛起！三电技术全球领先，各种自主研发的黑科技正在悄悄改变着我们中国人的出行方式…

电动大巴，电动汽车，电动出租车，电动叉车，电动货车，电动拉土车，电动工程车，云轨云巴。。。。。

国家同时推出了前所未有的补贴力度，一大批车企跟进研发，正呈现出百花齐放的场景，在这些优秀人才引领下，国家高瞻远瞩的谋划下，新能源汽车一定让世界重新认识中国智造[赞][赞][赞]