1、核心：三缸动力路线错误，缺少1.5T的四缸机，竞品都有！有2.0T但是2.0T产品价格下不来，而且燃油值压不住！2、油改电路线的几何枫叶溃败，产品不具备性价比；3、喜欢上新车，但是上得都是细分市场车型，销量差，不重视现有产品升级迭代，导致老产品过时下滑严重；4、水滴涟漪外形后，研究设计外观无主题，颜值落后；

解决两个问题即可：1、抓紧研发小排量4缸发动机；2、颜值设计前卫时尚炫酷，抓紧年轻化趋势！

请问吉利汽车现在在广大网友心目中是个什么样？

我人生中第一辆车就是吉利帝豪，开了三年多，换过两个灯泡，其它都没问题，就是减震有点硬，不过还能接受，质量和做工都杠杠的。油耗看路况和个人开车习惯，我开的都是4－5毛一公里。用了三年发动机没动过一颗螺丝，因为在农村生活，轿车地盘低，所以把车卖掉换了吉利帝豪gs，感觉整体做工又有了提升。确实不错，隔音减震方面跟同价位合资车有的一比。现在的吉利进步不小，在国产车里绝对是排在前十的，性价比高值得信赖。

感觉吉利汽车近年热销，是什么原因？

不是感觉，吉利最近几年的销量确实是在突飞猛进，去年基本上已经稳居中国国内市场的领头羊，国内轿车排名前十的车型基本上也就只有帝豪能够胜任。SUV中也是占有相当的份额，就自主品牌来说，是少有的几个可以做到全面发展的汽车企业。

更懂中国人吉利的销量突增，其实是有一个必然的原因的，因为吉利对中国人性的研究要更透彻一点，因为国内买车的风气基本上就是以下几点，外观好看，配置够高，内饰漂亮，当然如果你牌子还足够硬的话就最好，最后一点吉利肯定是做不到，因为吉利毕竟不是一家资深的造车企业起家，所以，吉利几乎是把自己的所有经历都放在了前三点上。

找对方向吉利应该是第一个花大价钱请国外设计师来给自己品牌做设计的汽车厂家，来的事沃尔沃原来的总设计师，第一款车型就是吉利博瑞，吉利的水滴涟漪型前脸就是从这款车开始走向全系列车型，在那个年代，博瑞的颜值几乎秒杀一种国产车，甚至比合资的B型车也完全不差，当时被一众媒体评为最美国产车，并且配置也秒杀当时所有的B级车，空间也足够优秀，属于B级车的中上等，当时的月销量最高能够达到7000台左右，这几乎就是一个奇迹，因为之前国产中级车的下场就是一个下场，死！

沃尔沃吉利收购沃尔沃的汽车品牌，绝对是一步最好的棋，虽然吉利从福特手中收购沃尔沃时，有明确规定不能窃取沃尔沃的技术，但是，几乎所有人都认为，既然我们100%股权收购了沃尔沃，自然技术也就同样可以拿来直接就用，但是，其实并不是，吉利属于虚晃一枪，买吉利等于就是买了一款换标的沃尔沃，这个意识已经成为一种共识，所以，这就在品牌上弥补了吉利的短板。

宣传吉利应该是所有车企里宣传做的最好的企业，虽然销量极好，但是，几乎听不到任何的槽点，这是连日系，美系，德系都做不到的，就算是再完美的企业，也不可能造出完美的产品，怎样给普通民众营造出一个最好的氛围，这应该让所有企业去认真学习，吉利的营销团队绝对是吉利销量冠军