李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众途昂定位于一款中型大七座suv车型，对飚汉兰达，锐界等，2019年前四个月累计售出新车2.28万台，平均月销在5、6千台，在这一细分市场上是非常有竞争力的存在。

途昂外观设计怎一个猛字了得，前头高挺雄壮，气场十足，车身侧面线条凸起，肌肉饱满，硕大的轮拱非常有力量，后尾部格外硬挺方正，完全能迎合以大为美的国人的审美情趣。

动力方面，搭载一台2.0t的低功版发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在9.3秒左右，加速感觉可以接受，只要不是追求特别猛烈的激情，那这台车还是完全能满足需求的，日常家用没有太大压力。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格在铺装路面上比较柔和，忽忽悠悠非常安逸，不过面对一些非铺装路面时就稍显的不够有韧性了，悬挂稍微有些拉不住，冲击感比较明显，车身晃动也有些大，高级感差点意思。

空间方面还是很能让人满意的，232七座布局，前中后排都相当宽裕，在调整好中排座椅后，第三排还有相当的余量，而且坐垫的填充比较厚实，两三个小时不会觉得难受，在三排座椅都打开的情况下后备箱还能放几个登机箱，对于人口较多的家庭来说绝对是个好选择。

售价方面，19款途昂330两驱豪华国六，官方指导价30.09万，优惠幅度在2.4万左右，终端裸车成交价27.69万，全部落地再加购置税23871，车船税480，强险1100，商业险8032，上牌500，共合计31.09万左右。

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