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别克GL8会不会上混动版本?为什么?

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别克GL8会不会上混动版本?为什么?

通用别克GL8作为国内中高端MPV市场的开创者,已经经历了3代产品,尽管面对的竞争者越来越多,但其建立的市场口碑还是有相当的基础。

别克GL8发动机采用了2.5L直喷自然吸气发动机代替了老款2.4/3.0L自然吸气发动机,虽然这台2.5L发动机动力相比3.0L还有不小的差距,但总的来说还是能满足日常使用需求的。

别克GL8同时采用缸内直喷并配合启停等一系列优化后,GL8 25S的油耗相比老款也有了不小的进步,总体油耗下降了16%。

竞争对手已经开始部署混合动力了,

第一款车来自日产旗下的全新概念车型,名为——Serena,这款车发布没多久就受到了很多消费者的关注,买白等!新车比别克GL8豪华,配2.0L+混合动力系统,售价或14万起!

全新日产Serena的车身尺寸长宽高分别为;4770毫米,1740毫米,1865毫米,轴距为;2860毫米,空间上非常的宽松,能给消费者带来很好的活动性,虽然说车身尺寸没有别克GL8长,但是内饰的豪华的要胜过很多同级别车型。

第二款现在最强对手新款丰田埃尔法,2020款已经双擎搭载2.5L 混合动力系统,采用2.5L发动机、ECT电子五级变速系统、双电机系统。发动机及前后电机最大输出扭矩分别达到198Nm、270Nm、139Nm,为车辆提供澎湃的动力,全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂,配合电控四驱。

随着竞争对手纷纷搭载混合动力,GL8为了保持竞争力,应该会在短期内推出搭载混合动力系统的型号。

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文章名称:《别克GL8会不会上混动版本?为什么?》
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