前不久，西安有10000辆甲醇出租车投放市场，在汽油涨价、限行等束缚下，市民将目光转向新能源汽车，如今甲醇汽车也走进大众视野。西安市也鼓励市民购买此类汽车，而且也给出了很好的补贴政策。

西安10000辆甲醇出租车投放

在西安市区域购买并登记和使用的甲醇汽车，重卡每辆补助10000元，乘用车每辆补助5000元。在登记时会在行驶证副页签注甲醇汽车专用章，便于识别区分，而且办理时有绿色通道。

在使用时，甲醇汽车可以走公交专用道，而且不受相关限行措施限制。而且在公共停车场（点）停放，2小时内免费。

成本方面，每公里燃料成本与天然气出租车燃气成本基本持平，政府会通过补贴形式平抑燃料价格。

配套设施方面，西安市将建设4个甲醇汽车维修服务站，截至明年年底前，预计在全市建成45座M100甲醇加注站。

推广甲醇汽车能改善西安空气质量吗？

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其实这两年以来，自从人民日报曝出西安市成为全国污染最严重的省会城市之一之后，专项改进已经让西安有所改变，尤其是，冬天的常态化限行包括对餐饮行业以及用煤的一个限制情况！

可以说西安市这两年的环境确实是表现有所提高，相对于很多人所期待的蓝天白云，还是有部分差距，在今年以来其实西安市的蓝天日期已经达到了较优秀的标准。

除此之外所说的甲醇汽车目前在西安市已经进行了推进，目前，所采用的全新的出租车行列，吉利轿车加上橙黄色的一个配色，基本就是使用甲醇汽车的出租车！

据了解，甲醇汽车确实是对环保有所贡献，而西安市政府目前也是对新能源汽车进行高价补贴，无论是民用轿车还是一些运货卡车，都有相应的补贴。

甲醇汽车的优点较为突出由于甲醇的烷值较高,因而能显著提高燃料的混合辛烷值,增强抗爆性,提高发动机的压缩比和功率。同时,甲醇燃料挥发性较好,有利于与空气混合不仅如此,由于甲醇价格较石化燃料更低廉,为其推广使用提供了有利条件！

西安市政府也是为供给甲醇做出了充足的准备，也就是说，甲醇汽车不必担心，供给不足，或者是会出现，天然气紧张的那种情况。

不过虽然是这样的说法，但是很多人还是会认为，目前甲醇包括一些乙醇，汽油，汽车，发动机，汽车都不是太好，有一些损害还不是显而易见，但动力不足确实是很多人的第一感知。

所以推广新能源或者说是能源结构的升级，还是一件非常困难的事情，任重而道远！