15年报废又如何？您研究下国内的汽车用户，别说15年，开过一辆新车，开过10年的都少，一般4-7年之内，10万里程以里，基本都卖了。哪有开15年的？

再者说来，无论是猛禽，坦途还是其它等等等等，这些车在老美都是农用车，售价均在2万刀以内，只是来到中国摇身一变，成了连一般土豪都不会买的，极小众车。

进口大排量皮卡的受众人群太少了，普通百姓买不起、玩不起。土豪们有那么多豪车可选谁会买它呢？所以买皮卡的人，既要满足有钱，还要是非它不买的人群。

所以说，别管它15年报废的问题，就算它5年报废或者100年报废，买它的人永远都是那些，不会因为5年报废而变少，更不会因为100年报废而增加。所到底进口皮卡来到中国就失去了它本身的存在意义，而是单纯为“特定人群”所准备的玩具，而这“特定人群”并不会因为它的报废年限而放弃它。