关键买豪车的人压根也不考虑贬值率的事!开几个月就换车了!还有的是企业够置豪车开臭死够了，作价顶账出去!只有臭老百姓才考虑买车贬值多少问题，但是国内未来发展趋势作为消费品汽车会越来越不值钱，二手车自然也会越来越贱

平行进口中大型SUV有哪些？大概什么时候会降价？

虽然我并不确定这个问题是什么时候被提出来得吧，看图片应该是19年下半年之前提的，但既然让我看到了，那我就试着回答一下吧。

目前平行进口市场在售的中大型SUV主要有以下几款：宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、丰田酷路泽、日产途乐、丰田超霸、保时捷卡宴、雷克萨斯GX460和揽胜行政。

就目前来看，因为国六政策的限制，所以未来有几款车大概率会永久退出中国市场，例如丰田酷路泽、日产途乐、丰田超霸和雷克萨斯GX460。原因主要是来自国六政策方面，具体的小黑在此也不多说，这也不是问题的主要。

目前天津港平行进口车的价格大家也都看到了，可以算是自平行进口行业诞生以来最高的一年。顶配酷路泽5700卖到近160万，顶配雷克萨斯LX570卖到210万，除非您真的不差钱，不然现在绝对不是一个正确的购车时机。

那么问题来了，天津港的平行进口车究竟到什么时候才会降价？具体来说，国六环保公开政策的落地与否，将会在极大程度上影响未来平行进口行业的价格走势。上周小黑去天津港保税区内几个物流仓储库大概逛了逛，目前已到港的国六X5、GLE350/450、GLS/450、卡宴加在一起至少也有五百台，仅G500、G63两款车加在一起至少也有一百多台（照片在最下方，照片中均为已到港但手续不齐的国六版本平行进口车）。

目前的问题就是，因为环保部迟迟不给平行进口的国六环保公开放行，导致大量的车积压在各仓储库内无法销售，所以才会出现目前整个市场的盲目加价情况。

只要等到平行进口车的国六环保公开政策放开，大批国六现车疯狂涌入市场。届时，小黑绝对有理由相信，仅凭平行进口行业一己之力，绝对能将包括中规G500、G63、GLS、GLE在内的绝大多数进口车的终端价格打下来。尤其是近几个月加价情况愈加严重的G500、G63。

但坏消息是，目前平行进口车的国六环保公开还没有一个确切的时间，甚至连一个大概的时间都没有，大家唯一能确定的就是政策一定能放开，但到底是下个月放开、明年放开，还是后年放开，谁都说不好。

美规减配版GLS450（白色）

帕杰罗为国五排放，其余车均为国六排放