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共享单车(汽车)经过17年犹如过山车一样倒闭停运

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共享单车(汽车)经过17年犹如过山车一样倒闭停运

谢谢邀请。共享单车的发展前景是由其商业模式决定的。共享单车实质上抢占的是线下流量资源,通过大数据,人工智能做后台运维,押金是其金融平台支撑,服务费是其收入来源,车或汽车是实现商业模式的有效载体。要成功运营一个这样的项目,前提是必须要有强大的融资能力和互联网运营能力,以及政府公关能力和巨头的加持,而不是一哄而起,简单的模式复制。就今年和未来发展而言,在资本的推动下,国内市场目前的俩巨头必然会走向合并重组上市之路,在产品创新上,人工智能的介入会逐渐增多,用户体验将会越来越好,在产品形式上将会有新的载体出现,在政府管制上会越来越合理合规。科技改变出行,收获用户欢心是关键,我们有理由相信未来会越来越好。

现在网约车公司这么多,出租车还有前途吗?

谢谢提问!

我是一名在职的出租车司机,首先谈谈我个人的想法。

网约车现在市场数量这么多,真的不可怕,虽然对出租车市场有一定的冲击,不至于让出租车无活可做,现在网约车每个城市的数量多余几倍甚至更多出租车数量,但是他们人员加服务水准都不一样,有的网约车平台都难以维持,收入也不是人们想像的那么多,网约车服务对象是网约,而出租车的定位就是网约+巡游,现在马路上的招手乘客更多了,平常和乘客聊天,据他们说,还是坐传统的出租车更方便,现在每座城市出租车空车率非常高,毕竟出租车在市场存在有这么多年了,相应的出租车制度都非常的健全,所以乘客选择乘坐正规出租车出行更有保证!

最后还是那么一句话,出租车司机营运过程中,一定要提升自己的服务,摒弃之前存在的各种陋习,相信我们才是这个城市的窗口,流动的窗口,同时也相信越来越多的乘客还是会回归于出租车,选择出租车!

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文章名称:《共享单车(汽车)经过17年犹如过山车一样倒闭停运》
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