JADE（杰德）的定位是“新概念轿车”，发布会现场所呈现的“+S”符号则给予了充分的诠释。它象征着Stylish、Space、Smart、Surprise、Sexy、Superior等，拥有愉悦的乘坐感受、令人惊叹的空间、灵巧的驾趣，是一款赋予消费者多元化价值的新概念轿车。无论是休闲旅行、日常家用还是工作场合，灵活多变的设计使JADE（杰德）能够轻松满足多方需求，真正做到打破产品界限。

塔塔汽车什么时候能在中国生产

估计这种汽车在中国是不会生产的。

1、首先NANO的基本型连后视镜都没有、许多配置极其简陋，很显然不符合中国的交通安全标准，必然对其作出大量修改，而这又势必导致其价格上涨。

2、NANO的舒适性、功能性太差，众所周知，NANO空间很小，与中国市场上流行的微型车相比毫无功能和乘用优势可言。

3、在中国市场近些年出现了一种三轮汽车，其实是以农用车的名义生产的三轮轿车，其功能与NANO非常相似，其价格比NANO还便宜，NANO能否以价格立足很难说。

4、NANO的诞生有其国情基础，印度市场对汽车的进口限制很严，关税很高，而且在印度市场上投资汽车生产会受到诸多限制，所以印度市场上车型很少，而且技术性能都比较落后，与之相比，中国市场上的车型众多，竞争激烈，近两年许多国际新车型在中国市场上都能作到同步上市。而且印度的路况很差，NANO几十公里的时速完全可以应付，这种小车想在中国的高速公路上行驶就显得非常蹩脚。

5、中国的汽车标准日趋严格，虽然塔塔公司宣称NANO环保性能优异，但能否通过中国的环保测试还很难说，在安全标准，NANO估什也很难满足，而且随着环保的电动汽车、混合动力汽车的兴起，NANO的生存空间恐怕日趋狭窄。

6、NANO针对市场是印度国内，虽然据说塔塔公司在积极推动欧洲版的NANO项目，但是能否上市很难预料，同样在中国市场上恐怕也很难有所作为。