不会。北京的限牌，限行只会越来越严格。除了北京的牌照，其它无论是那个省，市，自治区的牌照，都不可以随便在北京行驶。都要办理进京证才行。河北省，天津市也不例外。

现在，如果是外地牌照的汽车要进京行驶，可以在进京的公路检查站办理进京证。也可以在网上办理进京证，都比较方便。不限次数，不收费。一次最多是7天。可以连续办。但这样的政策已经马上要更改了。到2019年11月份，就要限制办证的次数了。每台车，每年只能办12次，每次不超过7天。实事求是地说，每年12次，对于正常来北京办事的车辆来说，是完全够用的。但那些想要用外地牌照的车，在北京常年使用的，就行不通了。所以，到新规定的实行还有一年多时间，那些想长期使用的外地车就要自己想办法处理了。时间还来得及。

北京的限牌，限行，只会越来越严格。这也是没有办法的事。如果不限，外地车辆就会大行其道。现在，北京车牌照的摇号中签概率已经特别低，在2018年年初的一次摇号，中签率是1907个人一个号。已经是近两千分之一了。可见，控车之严。北京牌照的含金量可见一斑。

天津港保税港区进口车便宜吗？

便宜并不是天津港的唯一竞争力，事实上天津港的车有时候也不一定就比各地方便宜。天津港销售车型以平行进口车为主。下面说说天津港相较于其他各地方的竞争力。

第一，车源多，全国百分之八十以上的进口车都在天津港报关，近水楼台先得月，全国的客户只要不是提小众车型，基本到天津港都能随时来随时提走现车。

第二，车辆配置更丰富，天津港经营车型包括中东、北美、欧洲等版本的各种进口车，其中北美版本现车一般原装配置都要优于中规版本，而中规一般都在标准配置上个性定制厂单到店基本上要三个月以上。中东版和欧版虽然起始配置低，但也给不需要过多舒适配置的客户省去了不少预算。