领克汽车安全性还不错。比如领克06，身上依旧是延续了家族式的设计语言，标志性的分体式大灯辨识度高，精致的前脸丝毫没有因为紧凑的尺寸而变得小气。

侧面流畅的线条勾勒出车身协调的比例，“三色”轮毂造型别致，配色更显年轻，较高的离地间隙也能为领克06带来优异的通过性表现。4340/1820/1625mm的车身尺寸在同级别中，算得上主流水平，2640mm的轴距也能保障车内空间表现。

内饰可谓是满满的亮点，除了设计、用料和装配工艺之外，还标配了“抗菌方向盘”。其原理是采用无机抗菌剂，通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏，阻止其嵌入人体细胞，从而达到抗菌作用。

领克作为一个全新的品牌从一开始就定位高端形象进入中国市场，在供应商的选择上有着自己对品质的把控，像其旗下首款车型领克01就采用了博世最新的ESP 9.3系统，也是首款采用这个系统的车型。博世的ESP系统的强大可以看作身体的运动神经，它是一种车身电子稳定系统，不但可以控制驱动轮，还可控制从动轮。在转向过弯时，为了校正循迹方向，ESP会自动刹慢内后轮，从而校正行驶方向。也就是说，ESP系统可以最大限度化解转弯时因操作不当所带来的危险。而领克01所搭载的ESP 9.3系统，相对于行业普及的9.1版本，博世ESP 9.3系统能耗更低、反应更迅速。比如，ESP 9.3系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度，速度提升可使主动加压能力更强，从而有效避免碰撞和伤害，确保领克01无论是在瓢泼大雨的泥泞路，还是在漫天大雪的荆棘路，车轮不会走偏。这也致使领克01在百公里时速刹车上达到了34米的成绩，在同级别中制动距离最短，达到了豪华车的制动水平。在具备了优异的安全性能外，领克01所使用的博世ESP 9.3系统，相比较9.1系统增加了CDD阻尼块，改善了ESP的工作噪音，为驾驶者营造了一个更舒适、更健康的车内环境。除了搭载博世最新ESP 9.3系统外，领克01还搭载了博世的智能化助力器、轮速传感器、安全气囊控制器以及碰撞传感器、倒车雷达泊车系统等一系列产品。因此，领克01在任何安全测试中都获得了良好的成绩，并且承接着沃尔沃技术的领克01在被动安全上也有着较强的表现，在国内最为严格的C-NCAP测试中更是获得了五星+的测试成绩。领克汽车，安全从不妥协！领克CMA框架结构被誉为全球五星安全车身。高性能铝合金前防撞梁，比普通铝合金强度高，重量较普通钢材轻60%，兼顾安全性和轻量化。全框架高强度钢使用率达到80.5%，近6246焊点共建高强度车身。同时，CMA领先的FlexRay电子架构搭载更全面立体硬件，5个摄像头，15颗雷达全面保护您的行车安全。全方位摄像头及雷达配备能够充分实现车辆向前行驶辅助，侧向并线辅助，泊入泊出辅助等功能，充分提高您驾驶操控感的同时保障驾驶安全。另外，车辆安全气囊及安全带设计无疑是大事故发生时的重要保障措施。领克全车多气囊无死角覆盖，完全保护前后排客户，8个独立传感器，弹开时机更精准。WHIPS专利技术安全座椅，赛车级安全座椅，更好驾乘体验的同时给您更安全的保障。