受到金融风暴的影响 全球的车市已经出现了大地震 没过的车市尤其明显 三大巨头现在正在向政府申请救助 应为现在的消费者对市场的担心 买车的人士越来越少 人们纷纷对经济的担忧而减少开支 在这种背景下 汽车企业要是希望保持原来的销售数量 那只能在价格上的下调来吸引消费者购车 降价是大势所趋 具体是多少我认为在我国这种降价不会是大幅度的 我国的对汽车的需求是远远未饱和的 所以大的需求只会是价格在某一方面会起到拉动作用的 所以不会出现像国外的那种大幅跳水现象

最近汽车市场还会有车大幅降价吗

按照 目前发展趋势，汽车的价格、价位应该是一直降价的趋势；这是主旋律，也是主流；但是个别时期、个别车型有可能比较紧张，需要事先预定、或者是加价、变相加价才能够购买；都应该是暂时的；从今年的4月份以后，持续到11月份，应该是价格比较低的阶段；所以对于那些急于盲目购车、尤其是那些加价购车现象；确实是市场、行为的变态。

大众汽车在一年什么时候降价

汽车降价的原因一般为：

1、产能上升，成本下降；

2、采购量大，采购成本下降；

3、市场保有量大，售后服务利润增加，汽车售价可以下降；

4、客户审美疲劳，不降价销量不上。

大众汽车简介：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地）。2014年10月，一汽－大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

别在五一，十一，过年买车，其他时候差不多，可能年底冲销量会稍微便宜一些，但一般车价不会变太多，主要是送你一些礼包，例如装潢，贴膜什么的