替换下来的旧配件修理厂不让带走，不外有三种原因：

1.可以走流程做假单，走三包流程让主机厂索赔，这种情况一般多发生在4S店，其他修理厂没有走索赔的系统和资质。

2.第二种情况是配件只是有问题，并不是不能完全使用的哪种，或者零件上的螺丝、支架等一些附件还有利用的价值。如果碰到类似故障的汽车，也可以产生一定的经济价值。

3.害怕留下后遗症，假如花的原车零件的钱，但是装的却是非原车件，日后出现故障的话，如果旧件在手里，那么就是最直接的证据。简单的说就是浑水摸鱼，狸猫换太子，毁灭证据。这种情况不在少数，主要原因是非内行人很难分辨配件的真伪，所以保留旧件是唯一的办法。

4.车上有很多配件是可以卖钱的，比如说电瓶、活塞、发电机、起动机，这些零件含有大量的铜和铝，长期积累下来对于修理厂来说也是一笔不小的收入。还有典型的三元催化，内部含义很多贵金属，也是汽车上最贵的零件之一。

总结：一切都是利益所致，不过还是要提醒大家更换精密配件时一定要拿回旧件，比如说：喷油器、ABS泵、氧传感器、电器零件等，以防后期出现问题，无法提供有利的证据。不过有些东西就没有必要拿了，放在家里也是吃灰，自己掂量好轻重就行。