600006东风汽车：2009.8.24. 开盘价：￥4.782009.8.28. 收盘价：￥4.76结论：LZ是个大忽悠！

东风汽车会不会倒闭

不会，你想多了；

东风是国企，还有部分军工业务，特别是最近在谈重划军区的事，估计军工股又一波行情；
在国内东风算是蛮强实力的车企了，算是民主企业，国家不会允许倒闭的，
就算开不下去了，最多也就是重组，你可以看下大橡塑，快资不抵债了还是卖给了个人

中国东风汽车公司为什么今年效益不好，尤其是十堰。其他品牌的也一样吗

目前汽车产业不再是高增长产业，进入了平稳发展期，所以产销都不可能大幅增长了，其他厂商当然一样，尤其是商用车，重卡，东风是最大的公司。东风效益都不好其他的不用说

东风汽车怎样

东风牌子比较杂
自主乘用车
东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌
东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般
东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。
自主商用车
东风天龙和东风天锦属于东风商用车（占股55%，算半自主），有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线
东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好
合资车方面
东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。
东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买
东风锐达起亚属于韩国现代，和北京现代其实同根同源
东风雷诺入中国太晚，没有分额给他了，总归是要撤资的，也正常
东风裕隆是台湾人的品牌，台湾人本身就不行，不是东风央企合资，比现在早几百年就该回家了

总的来说东风车大多数非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌，东风系有点杂，不懂的话，最好多亲身了解一下，不要听底下那些黑子人云亦云，自己判断和亲身体验最重要，毕竟汽车比较容易主观臆断