红旗轿车，应该作为中国的汽车品牌，和行政唯一用车。此车至针对行政单位二部对个人销售。
厅级是什么车的标准，那个部门什么牌照号；
部级是什么车的标准，那个部门什么牌照号；
……非公共场合禁止出现的车型；
红旗车的私有也必须是个人对国家有突出贡献的个人
部门向财政局打申请，批复后凭条领取。
区分于有钱人和有权人。

红旗当年为何被停产：红旗轿车为什么停产原因

在前后25年时间里中国共生产了1500辆红旗车，相当于每年只生产60辆，亏损严重。性能不佳产量低才是红旗停产的主因。
　　所以最根本的理由还在于红旗自身技术的确不够成熟，特别是当全世上都已然采用先进工艺大批量生产汽车时，红旗的生产方式的确有点落伍了。更重要的，当时中国完全没有这样的原创技术基础，一切全是模仿而来。1958年，中国一汽以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照，根据民族的特色，仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。虽然它已然变为一个老少皆知的世上经典品牌。背景新闻
　　红旗停产始末：外宾乘坐时曾打不着火刹车失灵。红旗轿车的缺点一一暴露：提速慢，可靠性差。有时候到机场接外宾，上了车却打不着火；甚至发生过罗马尼亚总统游览长城归途，下山刹车失灵的惊险场面。停产红旗，改乘进口车，未经论证，就这么定了。