工信部出台了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》 明确规定各个车辆生产企业在没有经过审批之前，不得以在线升级的方式来为汽车的各功能进行升级和换代。在升级换代之前要向工信部进行备案。在审批通过以后，才可以对汽车进行升级和更新，以确保汽车的行车安全。

汽车自动驾驶新规透露的新规。首先是车企不得擅自升级汽车的功能。汽车企业通过OTA升级汽车的功能时，必须先向工业和信息部进行备案，在通过申请以后才能进行汽车功能的升级，这也是为了保证汽车的安全；其次，汽车的升级存在着安全隐患。现在的汽车越来越智能化，很多的车企未经审批就擅自对汽车的关键功能进行升级和更新，这样的升级存在着很大的安全隐患，很可能导致车辆在行驶过程中发生事故；最后，汽车的升级会严格审核。由于汽车关键功能的升级会造成一些隐患，所以说在未来汽车的升级审核会更加的严格，在未来这样的升级必须通过工信部的审核，不能擅自进行升级。

一、不得擅自升级。现在的很多汽车企业在对汽车进行升级的时候太过于随意，一些汽车甚至可以在汽车行驶的过程中进行升级。这样的升级存在着有一定的安全隐患，容易发生事故，所以说是需要进行监管的。

二、存在着安全隐患。汽车的在线升级存在和安全隐患，容易导致意外事故的发生，国家将会逐渐加强对汽车升级的监管，汽车关键功能的升级和更新先进行备案，在通过审批之后才可以进行升级和更新。

三、汽车的升级审核将会更加严格。随着电动汽车和智能汽车的发展，越来越多的汽车将会支持功能在线升级和更新。国家对这些汽车功能的升级和更新的监管也会更加的严格，以确保驾车人的安全。

新规定更注重驾驶安全了，新规要求车企在未经审批前，不得通过在线等软件更新方式，为汽车新增或更新汽车自动驾驶功能。车企在实施车载软件，涉及安全、节能、环保、防盗等技术参数变更，也应提前向工信部申报，审批通过后能给汽车推送升级。