（文/张钰翊）虽说互联网的记忆是短暂的，但若是提起大明湖畔的“水氢车”，相比仍有不少人记忆犹新。可以说，当年那辆不用加油、不用充电，只需加水就能续航超过500公里的汽车吸引了全球的目光。

不过，“水氢车”很快被证实是一场闹剧，其背后的青年汽车集团和领导人庞青年也逐渐淡出人们的视线。近日，青年汽车集团再次重回人们的视野。

据上游新闻报道称，12月1日浙江金华市宣传部门回应称，已接到青年汽车预重整的报告，具体方案预计12月初可以确定，员工基本工资保障将在春节前发放到位。

事实上，在刚刚过去的2019年，青年汽车仅销售几十台旅游车。从曾经的行业翘楚到经营陷入困境引发职工讨薪，从创新领先企业到被指虚假炒作，也不过短短几年光景。一直处于舆论漩涡中的青年汽车在经历了几次被申请破产后，终于在2020年年末宣布进入预重整阶段。

据当地宣传部门表示，预计12月初青年汽车预重整工作及相关方案会获批通过，具体内容将以公告的形式进行发布。届时，车友头条将持续关注。

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