我专门开过途昂测试过一家老小7口人1000多公里的行程，其实这也是很多国内购车者买大7座SUV的目的，又想能偶尔越下野，还要能装下两家人，自己开又是SUV感觉比MPV或商用车有面儿。其实先抛开好的MPV、商用车开起来一样有面儿不说，就样样精通它能不样样稀松吗？

再大的SUV它行李厢中的那两个座椅也都只适合短途挤俩人待个步，跑长途非常憋屈，还别说7个人根本也就没地方放行李了。我让这一家子人坐完途昂后又找来一个10万块钱的长安欧尚A800，他们一致评价后者更舒适实用。这就是消费者的真实体验，它和那些被充值的评测者会有很大出入。

7座车如果要经常坐6-7个人一定要选择座椅布局是223的MPV或商用车，不仅第二排座椅独立的，很舒适，进出第三排也很方便，这点SUV是很难做到的。

从越野的角度来看，途昂并不是越野车，它和迈腾是同平台，发动机横置，主驱动在前轮，没有分动箱，当然底盘的离地间隙高一些，四驱版本走一些烂路还是没问题的。虽然比途锐尺寸还大，但它无论在技术和性能上都比途锐差很多，但宽大的车身在小区和狭窄道路的灵活性都很差。

至于面子，很多时候也只是自以为，而且有句话叫死要面子活受罪。