威马ex5，和宝骏530低配相比个人认为还是宝骏530低配车型好一些，车子的维修保养便利性还有保值性方面宝骏530低配好一些。

现阶段想买电动车，选择小鹏G3还是威马EX5?

小鹏G3是小鹏汽车旗下一款紧凑级纯电动SUV，在售共9款配置，价格区间在14.38-19.98W之间。威马EX5也是一款紧凑级电动SUV，在售共8款配置，价格区间在13.98-23.98W之间。小鹏和威马都是造车新势力，G3和EX5在价格上又有高度重叠，很多人都会将它们拿来对比。    



对于纯电动SUV来说，先撇开外观、内饰不说，我认为选择指标还是应该回归到电动车最核心的三大性能上来，那就是动力、续航和充电效率。现在，我们就拿小鹏G3 520尊享版和威马EX5的智行2.0来进行对比。    
先说动力。G3和EX5都采用了前桥单电机的布局，电机参数分别为145KW/300N·m和160KW/315N·m，他们看起来账面参数上差别不大。都搭配固定齿比变速箱，官方公布的百公里加速时间分别是8.6S和8.5S。不过，根据汽车之家的专业测评结果来看，G3的实测成绩要略快于EX5。    
      








再说续航。G3和EX5都采用了三元锂电池，G3的电池容量是66.5kwh，能量密度达到了目前行业内较高的180Wh/kg，NEDC续航里程为520公里；EX5的电池容量是59.53kwh，续航里程460公里，相比G3少了足足60公里。别小看60公里的差距，实际上60公里相当于EX5 13%的续驶里程。    

最后说说充电效率。在同等条件下测试，小鹏G3和威马EX5直流快充时间（充至80%）非常接近，但是交流慢充时间（充至80%）差异就大了，小鹏G3耗时在5.5小时完成充电，而威马EX5需要8.5小时。两者之间的充电效率存在明显差异，可以看出小鹏G3的充电效率更高一些。    
      



















值得补充的是，小鹏G3电池组来自目前行业内第一大动力电池供应商--宁德时代，此外G3的电池组还可以实现极低温电池加热。极低温加热装置在检测到车辆上电后，会先对电池进行加热，然后再允许车辆进行充放电工作。该装置可以使电池从-30℃的极限工作温度，快速提升到0℃这一理想工作温度范围里，不仅能有效提升冬季续航性能，还能大幅度缩短充电时间，30%-80%的超冲时间节约10分钟以上。据了解，威马EX5可是不具备这项功能的。    
选择一款车有很多维度，不过我还是坚持认为对电动汽车而言，最核心的性能是一定要去考虑的。动力更充沛，续航能力更强，充电更便捷，这对于提升用车体验非常重要。如果说在小鹏G3和威马EX5当中二选一，我建议不妨考虑小鹏G3这款车。