【头条说】的汽车价格与终端销售有出入，这种现象是非常正常的，因为汽车终端报价有很大的弹性空间。价格弹性指需求量对价格的影响，产品价格变动需要按照消费市场的接受程度实时调整，同里消费市场的态度也决定了价格的弹性会有多大。

而汽车价格又没有明确规定标准售价，车企和经销商几乎都有“自主定价权”，某些热销车型或品牌甚至可以以超过指导价的价格售车，这是供需关系决定的。

而【头条说】的指导价不可能精确到某一个经销商的实际最低或最高价，这一价格是按照各地经销商或车主成交价计算得出的平均值。

也许同款车在南方地区销量非常乐观，但在北方地区却是门可罗雀，面对不同的市场价格自然会有很大的调整，前者可能无任何优惠、后者可能优惠几万；而综合两者的报价得出的结果当然会比南方地区的实际价格低一些，比北方区地区的实际价格高一些了。

所以在头条的价格只是供所有头条和懂车帝用户作为参考，没有任何一个自媒体号会明确说明一定能达到报出的指导价，实际价格总是会在这一范围内浮动的。而且终端报价也有很大水份，从销售人员到车商都在价格上留有了很大余地，懂得汽车销售行业的话可以把所有环节可能的让利压缩到最大值，不懂得汽车应该如何消费大多数会按照建议报价购车，同款车面对两类不同的消费者差价可能也是五位数。

汽车网络报价相对低一些，其根本目的还是出于善意的提醒，毕竟能获取的信息更多且是及时更新的；而且覆盖的区域不仅是所在地，各个地区的价格总能找到最低值，作为非汽车经销商能做的只能是把这些价格提供给关注阅读的用户参考，在获取价格信息后意向购车人应该做的是对于各地区的售价最终做出异地还是本地购车的计划。

有些朋友咨询过在哪里购车价格低，人的精力总是有限的，不以售车为目的自然无法提供这项服务，在信息如此发达的年代还是自己努力找一找车源吧，各大汽车品牌都会公布经销商信息，问一问总没有错。