以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

国产车如今行情怎么样？未来销量能超越进口车吗？

在很长一段时间里面，国产车的质量确实比进口车要差，而且差距不小。不过，随着中国汽车工业的显著发展，以及合资进程的不断深入，如今的国产车质量已经让人刮目相看了，不仅在国内市场销量攀升，而且还出口海外市场，与众多海外品牌展开直接竞争。

不过，并不是所有人都认为国产车已经足够优秀了，还有不少人认为国产车一定不能买，不仅质量不好问题多，而且车辆的各种性能也不如合资车，更别说和进口车比了。当然，也有人觉得国产车一点也不比合资车和进口车差，甚至部分车型还比合资车和进口车要好，确实值得买。

关于这个问题，我们还是要结合实际情况来具体分析。

首先，从各项平均水平看，国产车与进口车相比，确实还存在着明显差距，具体来说主要体现在耐用度、装配工艺、保值率等等方面；但是，如果只看部分国产自主品牌如比亚迪、吉利、长安、长城等车型的表现，已经可以跟合资车和进口车相媲美了，而在纯电动车领域，更是要优于进口车。

其次，在内饰用料和工艺方面，国产车的表现也不会比合资车和进口车要差，像吉利、长城、比亚迪等品牌新车的内饰工艺和用料，却比某些合资车和进口车要更好。

还有就是质量方面的差异。质量与汽车是否进口无关，进口车同样有质量不咋地的情况出现，甚至还有不少进口车由于质量问题被频繁投诉而登上了新闻。所以，质量好坏关键还是看厂商的品控水平和组装工艺水平，如今的国产车在质量方面已经有了长足的进步，不比进口车要差。

最后要说的是保值率。在这个方面，国产车到现在还是不及合资车和进口车。我们到二手车市场转一圈会发现，二手国产车的收购价和售价都比较低，而大部分合资车和进口车则更为保值，某些热销车型甚至能成为“理财产品”。

看完上面说到的这些点，大家应该也心里有数了，国产车与进口车之间的差异其实已经越来越小，国产车也是值得购买的，尤其是对于预算有限的朋友来说，国产车较高的性价比表现，能让你“花少钱享受高配置”。不过，决定买国产车的朋友，还是要做好国产车保值率差贬值较快的心理准备，打算开几年就换车的话，确实要好好算一算账。

我感觉目前的国产车销量应该很可观。因为这几年国产车不管是外观还是性能配置，上面都有很大的提升，而且价格也不太高普通家庭都能承受。我感觉不久的将来，国产车的销量一定能超过进口车。