2020/3/23

2019年底，凯迪拉克CT5上市，全新的设计以及过人的配置，还有其极为厚道的售价，都让它颇受瞩目，甚至被不少人认为会对BBA造成一些压力。打铁要趁热，现在CT5余温未消，当然得将这种热度延续下去，所以近期小弟CT4的消息又曝出来了。

CT5定位中型车，对手是BMW 3系、奥迪A4L和奔驰C级，那么小一号的CT4，竞品无疑就是BMW 1系、奔驰A级和奥迪A3了。虽然目前有关国产CT4的信息还不太全，但我们也可以提前将它与BBA的强者们放在一起来个对比，看看它的实力是否还和CT5一样强悍。

01

凯迪拉克CT4

Car

预计上市时间：2020年4月

（配图为海外版车型）

从外观来看，CT4俨然小号的CT5，这套设计语言确实不错，当然得大力推广。前脸盾形中网是凯迪拉克标志性元素，必不可少，内部为黑色网状结构，凸显运动感。两侧上翘的前大灯，加上长长的日行灯，依旧那么犀利。总体来说，视觉效果非常霸气，与竞品放在一起完全不落下风。

根据申报图来看，CT4也会提供两种外观风格，应该分别是风尚版和运动版。风尚版用更多镀铬来提升精致感，而运动版则用更多黑色元素来打造运动范儿。

车身侧面很有力量感，短尾与CT5如出一辙，营造出动感的气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，在同级别中很有优势。车长应该是同级之最了，轴距也仅与奔驰长轴距A级轿车相差14mm，看来空间表现应该不错。

尾部造型非常个性，尾箱盖为倒梯形，与牌照框形成一个X形，极具视觉冲击力。下方双边双出大尺寸排气管，还有上方上翘鸭尾，让人不敢小觑。

内饰官图还未发布，但相信与海外版车型不会有太多差异。还是与CT5相同的设计，有着浓浓的美式狂放不羁的风格。功能分区清晰合理，双色搭配更有档次感。目测中控屏尺寸没有CT5大，档杆应该不是电子的，而是普通机械式。

动力方面，新车将搭载型号为LSY的2.0T发动机，与通用目前很多车型上所配备的为同一款，只是调校略有不同，最大功率237马力，匹配8挡手自一体变速箱，并且会提供后驱和四驱两种驱动形式。

02

奔驰A级

Car

官方指导价：21.18万-29.98万元

作为梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”设计理念的全新升级，简约的线条与纯粹的型面，勾勒出长轴距车型独有的修长身姿。高性能LED大灯平直狭长，新车前脸像鲨鱼嘴一样凌厉。尾灯则借鉴了战斗机尾部机翼的造型，我们称之为全新的飞翼式尾灯设计，极具动感。

全新长轴距A级轿车提供轿车与运动轿车两款个性鲜明的造型风格：运动轿车配备闪钻格栅、带镀铬AMG风格的前后保险杠，并以跑车风格引擎盖隆起的线条搭配运动风格侧裙；轿车则配备高光黑钻格栅、优雅风格的前后保险杠及优雅风格侧裙。

新车内饰极具科技感与豪华感：仪表台采用环绕式设计的“飞翼”造型，并配备双10.25英寸高清显示屏的 “大视界交互屏”。它分为左右两个显示区域，左侧仪表盘拥有四种显示风格，右侧中显示屏可多点触控操作，界面还可个性排列和多向滑动，操作如同智能手机般便捷。

虽然是入门级轿车，奔驰也没有在配置方面有所减化，依然配备了全新的MBUX智能人机交互系统。只要呼唤“你好，奔驰”，它便第一时间响应你。它能理解自然对话的指令，甚至和你随性的日常交谈，还通晓广东话和四川话等方言。

考虑到中国广大消费者对于空间的需求，全新A级量身打造了同级最长的2789毫米轴距，车身尺寸也达到了无人能及的4622/1796/1454毫米。并且后排座椅座垫专为中国市场加长20毫米、加厚10毫米，车厢隔音降噪(NVH)的优化处理效果也非常明显，真正实现越级的乘坐体验。

动力方面，搭载1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T发动机分为低/高两种功率调校，分别搭载于A 180L和A 200L车型上，最大功率分别为136马力和163马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米；而A220L 4MATIC车型则搭载2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，全系均匹配7挡双离合变速箱。

03

BMW 1系

Car

官方指导价：19.88万-26.38万元

虽然基于UKL前驱平台打造，但新的1系依然很“宝马”。?熟悉的双肾格栅两侧是时尚的大灯组，虽然没有采用开眼角的设计，但是通过丰富的线条拐角依旧展现出运动时尚的一面。在前保险杠部分，这款车专门融入了黑色的饰板，同样富有运动感。

由于是全新打造的车型，并不是在两厢的基础上改造的，因此没有“接屁股”的感觉存在，车身侧面比例非常协调。与3系相比，1系车身更加紧凑，腰线和裙线带来较强的肌肉感，符合宝马的运动定位。

尺寸方面，1系长宽高分别为4456/1803/1446毫米，轴距为2670毫米，属于同级正常水准，不过与奔驰A级和凯迪拉克CT4相比，显然没有什么竞争力。

尾部设计圆润饱满，尾灯尺寸不小，占用了车尾很大的面积，视觉冲击力挺强。排气方面，120i和125i车型采用双边共两出的排气布局，而118i则是单边单出的布局。

内饰同样是再熟悉不过的宝马风格，并且由于推出时间接近，因此整体设计与X1和2系旅行颇为相似。至于好不好看，我就不多说了，这种东西是见仁见智的，自己喜欢就行。

动力方面，2020款车型提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为140马力，最大扭矩为220牛·米。2.0T发动机最大功率为192马力，最大扭矩为280牛·米。

传动系统上，全系均匹配7挡双离合变速箱。

04

奥迪A3

Car

官方指导价：18.92万-25.27万元

从外观来看，A3虽然没有采用与A6L等一样的最新家族设计风格，但如今看起来也并不显落伍。前进气格栅是奥迪一贯的大嘴式设计，加上见棱见角的边框，看起来更加凌厉，大量的镀铬饰条显得豪华大气。前大灯组的造型与全新A4L比较接近，比老款更加锐利。

奥迪A3的侧面，显得比A级和1系更加短促，看起来也更为灵动一些。腰线和车门上的特征线以平直为主，显得硬朗有型。尾部也是很短，看来与两位竞争对手一样，应该是车身尺寸所限，但过渡也是比较自然。车身尺寸方面，奥迪A3长宽高分别为4457（4462）/1796/1417毫米，轴距为2629毫米，与BMW 1系处于伯仲之间。

奥迪A3尾部线条非常简洁，符合整车硬朗的风格。尾灯造型狭长，内部布局采用全新设计，亮起后非常漂亮。单边双出的排气加以上翘的小鸭尾，更具活泼的气质。

内饰是典型的奥迪风格，整体简约而富有现代感及科技感，同时一些细节设计也可圈可点，比如中控台上犹如飞机引擎的出风口就很有设计感。奥迪多媒体交互系统（Multi Media Interface）加入了手写功能，使操作更加人性化。

动力方面，搭载1.4T和2.0T两款发动机，最大功率分别为150马力和190马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

前些日子，全新一代A3也正式发布了，新车的变化真的相当可喜，外观非常犀利，内饰也是最新一代设计，极具科技感，让人非常期待。

编辑说

其实CT4的优势很明显，就是车身尺寸更大，动力也比较强悍，若是再延续CT5的高配置和低价格，相信会有着不错的市场前景。

 风 云 车 

最后再跟大家啰嗦两句，虽然处于疫情的特殊时期，但我们一年一度的风云车榜单依然在困难重重之下即将出炉，这可是由我们亲爱的读者和粉丝朋友们一票一票投出来的，绝不能让大家的辛苦白费。

在“风云车2019”榜单中，奥迪A3、奔驰A级和BMW 1系，分获最佳准中级轿车第1名、第7名和第8名的好成绩，说明它们的实力和人气都相当不俗。不过还没有到来的CT4也不是什么善茬，不仅想在市场中对BBA造成一定的威胁，对于风云车榜单，它也是虎视眈眈，不知明年的风云车中，是否会有它的一席之地？

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