力帆的车肯定是不好，因为首先凡是新上市的车型技术都不稳定小毛病都特别多，其次就是力帆的技术不但不稳定而且很落后。以后力帆还会不会急需制造汽车就是个未知数。买车的时候尽量买市场保有量大点的车，一个是维修方便配件价格低廉，还有就是保有量大就证明大众对这款车的肯定性，所以还是看看市场保有量大的车吧

宝马新530li 这车怎么样，准备去提.全款55

按新车算，常规保养1W公里小保换机油机滤，价格1161元；2W公里保养同1W公里；3万公里大保，换机油机滤空滤油滤，价格3461。以后以此类推，一万公里小保养一次，三万公里一大保。4W公里正常保养应该在7000元左右，但随着里程数上去如有更换其他部...

2019款宝骏530新车怎么样，现在自主品牌值得信赖吗？

宝骏530是上汽通用五菱推出的城市SUV，品牌背书在那里，肯定是不会错的。2019款宝骏530新车有5座版和7座版，搭载了宝骏新一代的1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩达到250N·m，起步更轻松，该发动机是按照通用汽车公司全球发动机开发流程开发制造的。自动挡的全新CVT无级变速箱是上汽和博世荷兰公司共同研发的，具有超宽速比范围且换挡平顺，共有经济、运动、雪地、手自一体模拟8速的4种驾驶模式。5座版还拥有液晶仪表盘。
2019款宝骏530七座版在19年年初上市，内外延续18款的流线型设计，车身长4655mm，轴距2750mm，前脸依旧是分体式大灯， 搭配未来眼LED日间行车灯，整体给人一种霸气侧漏感觉。宝骏530新车普遍受车友认可的地方有时尚大气的外观、灵活多变的空间、舒适便利的操控等。



没错，配图不是宝骏530，是基于宝骏530为原型车，上个月在印度上市的MG Hector，这是MG品牌在印度的首款汽车，对标印度市场的Jeep指南者。其实在国外还有以宝骏530为原型车的五菱Almaz（印尼），雪佛兰Captiva（南美），可以说宝骏530不仅是自主品牌车型，也是真正意义上的全球车，说明了宝骏530在设计制造、底盘调教、整体性能上也都比较成熟和牢靠了。



譬如三大件上，除了兼顾性能和油耗的动力系统，宝骏530的底盘由摩提马蒂调教，前后采用德国萨克斯减震器，MVS阀系为欧洲主推的线性阀系，更有效滤震并减弱噪声传递等。宝骏530这样的硬实力，新车性价比高，二手车保值率高，还是非常不错的。