最近蔚来汽车的创始人李冰说了一句话，搞不懂现在还有人买汽油车，还有人能忍受汽油味！想说李冰你说一下，出去自驾游在高速服务区充电，有十个人排队，每个用半小时好了，那就是等待5小时！你来告诉我你愿不愿意等？

汽车不是火车，纯电动的高铁取代传统的烧油绿皮火车，似乎仅仅用了几年就做到了，跑的更快更安静且行驶更平稳，再也听不到传统火车的轰隆声了，这确实挺好，但是汽车领域不一样，要取代传统燃油车，没有个10年的配套设施的深耕再加个5年8年的逐渐普及，是没办法取代的，我认为纯电动汽车取代燃油，至少还要25年，而且也不会是全面替代！

汽油只是石油中的一种产品，如果真的都不用汽油了，会影响其他行业的，所以当纯油汽车减少到一定程度，油价会降的很低，纯油汽车也不会消失，除非石油的几百种物质全都找到替代品，否则不太可能会消失！

要不是中国国家大力扶持新能源电车，我看早计划早就娘死腹胎更不用说发展到现在。新能源目前也有弊端，例如:续航焦虑，充电速度，电池安全，价格，这些问题解决后才能说新能源车开始飞翔，油车还是有很多优势的。

蔚来要明白的事是，如果电动车跟燃油车一样的待遇，一样得上牌政策，国家不补贴，电动车销量能剩现在的一成？

电车无非就是省点油钱，同级别贵了很多不说，一台车几十万，家用汽油车估计开两台还没你一台花的钱多，根本就谈不上环保，电池报废后对土壤和空气的污染比排放大多了，现在的电池绝大多数无法回收。总的来说就是花钱多，污染大，能卖电池车就是割韭菜，和你办信用卡一样，说的时候好听，还的时候要死。

如果能解决这几个问题，我一定毫不犹豫的买：

1. 充电时间在2分钟能充满，我很恐惧长时间的等待。

2. 电池用8年以上也不会降低续航，这样我心里才踏实，不然干任何事都总想着我这样的方式会不会降低电池寿命啊，太心焦。

3. 车放置2个月以上不开，电量也只有少量损耗，（我经常出差很长时间，也没有充电桩）

以上3个痛点，我是一个也不能忍受的。在这快节奏的社会，每一天时间有限大部分人不愿意浪费几小时的时间精力在一台车充电上，要不是很多城市限汽车，我想没有几个人愿意买一台电动四轮车吧！