12月9日，在上海国际汽车与汽车新技术新产品展览会上，德国宝马集团由最新款高档敞篷跑车bmwz4领衔，包括宝马3系、5系、7系和小型豪华车mini在内新车型首次在中国车展上同台展出。 在本次展会上，宝马集团大中华区总裁昆特·席曼还向记者透露，宝马集团在中国的未来计划将分“两步走”，一方面与华晨汽车合作，成立新的合资公司，根据中国市场需求实现宝马轿车中国本土化生产，另一方面，对中国需求量少的宝马系列将继续采取从国外进口的策略。 昆特·席曼表示，此番在上海展出的bmwz4，由宝马美国工厂制造，从时间上看，bmwz4在中国上市比欧洲提前，几乎与美国同步。同时，宝马集团计划在2003年继续扩大引进中国的车型范围，宝马旗舰车760也将引入中国。宝马集团已将中国视为其未来最重要的市场之一，所有新车型今后有望在中国、欧美同步上市。 业内人士认为，一贯走高端轿车路线的宝马集团如此看重中国市场源于宝马轿车在中国内地及香港销量直线上升。根据宝马集团提供的数字，到2002年11月底，宝马集团在中国内地销量为5981辆，在香港销量为2553辆，与去年相比分别增长52%和76%，平均增长58.6%，是宝马轿车销量增长速度最快的市场。昆特·席曼还预测，在今后10里，全球汽车销量平均增长25%左右，但高档品牌汽车销量增长将达到50%。 “目前宝马与华晨正在‘谈恋爱’，现在希望能够‘结婚’。目前已把这个想法转到了华晨的‘父母’那里，希望能得到华晨‘父母’的许可。”昆特·席曼这样形象地比喻宝马和华晨的关系。据他介绍，新的合资公司的可行性研究报告已于今年9月底提交国家有关部门，现正等待该报告的批复。