2014款帝豪，1.3自动尊贵型。当时裸车92800，还有补贴3000元。在成都捷泰提的车，车快五年了平时上下班一个月都要跑1400公里左右，除了正常保养就没出过问题发动机都是干干净净的。这车缺点就是后减太硬，轮胎配的佳通205/55/16/228型轮胎，轮胎噪音有点大，中控台有异响。油耗不高，加一箱油可以跑700公里左右，也没出现车门锈的现象。买帝豪我不后悔，下一辆车是领克02或03

新款吉利帝豪只卖6万，外观更年轻，还会被大家接受吗？

吉利帝豪这款国产轿车最走量的车型，在2021年1月1号迎来了改款车型，多了一个后缀UP，共推出了5款车型，售价区间为6.98-9.18万元，跟老款的定价一致。新款车型其实各方面来说，个人觉得变化都不太大，只是稍微调整优化了一些细节处。

帝豪UP的前脸相比老款车型要更凸显运动，中网造型变成了熏黑的直瀑式设计，没有了外围一圈一圈的镀铬饰条，看着更为简洁大气。下进气口也进行了重新的设计，面积缩小不像老款那样夸张，小编没有觉得帝豪UP有什么太大的外观改变，比较中规中矩的改款。

同样车身线条和尺寸也跟老款如出一辙，三围数据依然为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。在A级车里，帝豪的空间表现还算可以。尾灯的变化比较大，内部结构进行了重新排列，点亮后辨识度会很高，要比老款漂亮。

进入车内，整体风格延续了老款车型，只不过中控台布局进行了调整，这次采用了大面积的哑光金属饰板来装饰，让档次有些UP，空调出风口造型有所变化，其他方面则没有什么变动了，毕竟是个年度小改款车型。

配置上，入门级要多了车内化妆镜，不过少了后排杯架。7.58万元的手动豪华比老款贵了1000元，多了电动天窗、GPS导航、语音识别、车联网等配置，就这一方面来说新款还是更有性价比，其他配置的车型或多或少都是新款要更为丰富一些。

动力上没啥说的，还是那台1.5L自吸发动机，没有太多亮点，只是够用这个级别，多少年了帝豪一直保持本色，毕竟价格也在那摆着。

最后，新款帝豪UP只是在外观、内饰和配置上有少许提升，个人觉得还算有所诚意，这个价位也不能多要求什么，可以等等看，新款刚上市后续应该会有比较大的优惠。