个人从事汽车冲压模具行业十年，做过比亚迪3个车型模具对比其他汽车厂而言：第一比亚迪对模具要求还是挺高的，特别对材料利用率上，用钢还是设计还是制造要求，但是也有很多问题，第一他的零件很多不做检具，导致零件都是用扫描的方式测量零件的合格率，应为扫描是是无法匹配基准的，就导致零件的精度不好，模具也就改不到位。第二方面就是它很多零几用的是普通钢板比例很高，导致汽车后期生锈等质量问题相对多一些。第三，比亚迪是肥水不流外人田的模式，很多东西多自己做的，相当其他国企还是合资车企都是供应商提供零件，导致它的生产部门臃肿，效率不高，质量管控也跟不上。第四比亚迪的产品在个人的印象不好，属于低端车，品牌影响力不高。第五汽车卖的好不好跟汽车质量好坏没有直接关系，买车的人基本没有动车的，都是看别人买哪个就买那个。

吉利公司“帝豪”什么时候上市？

作为吉利汽车的中高端汽车品牌，帝豪在今日正式在宁波基地发布，其品牌旗下首款中级轿车也正式下线。据吉利汽车内部有关人士透露，帝豪EC718将在下月中下旬上市，预计会在8月18日左右，但现在还不能正式确定。另外，吉利汽车副总裁赵福全博士表示，吉利帝豪品牌在未来还将推出更多的产品，包括三厢、两厢轿车、MPV、SUV、跑车、越野车和皮卡。 据吉利汽车副总裁赵福全博士介绍，EC718将会是帝豪品牌的首款车型，将在下月中下旬上市。据悉，帝豪EC718的价格区间将为8-12万元之间，今年的销量目标将为八千到一万辆，明年全年的销量目标为五万辆。另外，EC718的两厢车型EC718-RV也将在随后上市。 吉利汽车副总裁赵福全博士还曾表示，帝豪EC718明年10月份推出自动挡车型，有望匹配与澳大利亚DSI变速箱公司研发的6AT变速箱。吉利帝豪宁波基地安聪慧副总裁也表示，帝豪EC718上市后将推向欧洲市场，成为吉利首款大批量进入欧洲市场的中级轿车。 按照吉利帝豪品牌产品的规划可以了解到，帝豪在推出首款车型以后，为了早点结束产品的单一化，将会很快推出另外一款三厢轿车，预计这款新车将是EC825，目前这款新车已经开始了测试工作，为正式量产做足准备工作。另外，帝豪的SUV、MPV及越野车等产品也将在随后陆续推出。 曾经亮相上海车展的吉利帝豪旗下的第一款新车EC718将于8月中旬上市，起售价格为8万元。 据吉利汽车集团副总裁、新闻发言人王自亮介绍，这款车是一款三厢轿车，由吉利宁波基地生产，并将于本月28日正式下线，同时下线的还有两厢车型EC718—RV。 据了解，EC718这款车将配备1.5升或1.8升的吉利D-CVVT 发动机。这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50 mm，车身宽度加大了29 mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。下表为曝光的EC718参数表： 同时，两款车型均有5速手动版以及对应的AT版，其中EC718-RV是与EC718同平台生产的两厢车型。 王自亮透漏，二厢版EC718将于今年年底推向市场。 令悉，EC718整体是由韩国的一家汽车设计和发动机公司DPECO公司设计的，零部件由十多家国际供应商提供。其中包括李尔公司和博世公司，前者提供汽车座椅，后者提供刹车系统。