首先是内部空间小，特别是后排座不给力；其次是内饰一般，孤零零的大屏好像后装的；还有就是SUV车的通病，座椅不够包裹和舒适。奔驰GLC售价39.60-57.90万元，两车售价虽然相差不大，但实际上却差了一个等级。无论从哪个方面去考虑，奔驰E级都要比奔驰GLC开出去更有面子。尽管这两车的售价非常接近：奔驰E级官方售价41.98-62.98万，奔驰GLC官方售价39.48-57.60 万，但即使奔驰E级的售价比GLC更低，我也必须旗帜鲜明地表明， E级的档次远高于GLC。奔驰E级经过大改款新款上市以来，尤其是立标车型，以酷似S级车型让消费者非常喜爱。其前脸隔栅，大灯以及独特的奔驰蝴蝶型尾灯吸引大众消费者眼球。而其内饰一整块的液晶显示

自己也不是纯越野爱好者，还要兼顾上班代步，所以范围进一步缩小到都市越野。店里试驾过E，对此之下无论是外形还是舒适度GLC不如E，但人家毕竟是越野，毕竟是四驱的车一个体会 不一定对：停在一辆宝马x5旁边，glc弱爆了，小一号不止，跟玩具车似的，气场全无。e级停x5旁边，却相得益彰。所以说同价位不管什么品牌买轿车一定比买SUV带来的行驶感受更好。不过从隔音上来讲同价位的车型隔音差不多。

然后，越野真的是大G的事情。GLC还是老实通勤代步，接送孩子，钓鱼，出去玩。首先，因为轿车的主要任务就是乘坐，所以一直都有着相对比较严格的等级划分，从A00级、A0级、A级、B级、C级、D级、E级，这都是为轿车而设立的等级标准。

这个预留的插口是用来连接其他的手机，还有平板，这样后座的人就可以进行娱乐了，非常的方便。