真实车主，07年购买的起亚赛拉图，手波1.6乞丐版本，自己加装音响和外观改装等。用车情况平时上班用，到目前13万公里。最长的一次自驾广东到云南，7天4500公里，稳定可靠。一年更换一次全合成机油，年保养费用1000以下，更换过一次离合片，门把手断裂1次，更换过两次电池，全车轮胎1次，然后没发生问题，很省心，体验车是用的，不是用来供的特点。平时开车偶尔暴力，舍得加油提速快，每公里4毛左右，开了11年，觉得车内路噪噪音增大，很好的一辆家庭用车，保养件也便宜。除了品牌差点，很实用一台车。（纯手打）

起亚又甩出王牌，新车满油能跑九百，国六，翻身有望吗？

首先，确实是近几年韩系车在国内的销售情况有所下滑，降价幅度也不小，目前国产车的崛起，韩系车想要翻身确实有点困难，但是韩国车企若能下决心，真能甩出王牌车型，翻身还是有望的，虽说近两年中韩关系有些紧绷，但是物超所值的东西大家还是喜欢的，真心希望韩系车企真心悔过。

即将上市的全新起亚K3在A级市场是否有足够竞争力？

相比老款起亚K3汽车，新款K3变得更为时尚和夸张！车前部位标配老虎咆啸的车脸设计，再加上加宽的进气格栅，让它的视觉冲击被加强，运动气息十足。新款车的内饰摒弃了极多老款的内部配置，把它们换成了现今流行的先进设备；比如多功能方向盘和悬浮中控屏等。不过，起亚K3最大的变化和吸引人的地方是它动力系统的改进。其不但配置的涡轮增压、自然吸气以及油电混合三种发动机，而且与之匹配了三种相应的汽车变速箱。而这其中最值得提及的是1.5L自然吸气动力，要知道现在市场很多品牌入门车型都会配置自然吸气发动机来降低成本。然而全新的起亚K3却并非如此！该车上配备的1.5L自然吸气动力，是现今最新smartstream架构中的一种。这种最新的汽车动力架构是在汽车低耗油的情况下，实现汽车动力的最优使用效率。因此，这款新型车行驶百公里综合油耗仅是5.1L，比一些1.0T发动机的车型耗油量还低。

所以说新型起亚K3未来销量肯定不低，它绝对是个前进势头十足的潜力股。