颜值不错。宝骏360是在目前家族设计风格的基础上，添加了有更多的城市属性。六边形的镀铬格栅首次出现在宝骏的车型上，与前大灯相结合，配合折线型的雾灯边框，看起来十分精致。宝骏360车身采用双线设计，腰线兼具动感与硬朗，上直线一直延伸到尾灯处，凸显端庄大气。尾部设计富有层次感，双翼尾灯更是年轻化设计。



此外，宝骏360内饰上营造出温馨、内敛、品质的质感，采用8寸彩色悬浮式中控屏，支持触摸操作，日常使用更加方便快捷。另外，宝骏360配备了全新的液晶仪表，指针与数字同步显示，观看行车信息直观全面，中间具有胎压显示，底部为是基础行车信息，整块液晶仪表显示效果十分出色。



可以看出，宝骏360作为一款6座的全新家用MPV车型，紧邻年轻消费者需求，内外兼修，外观线条凌厉动感，内饰同样精致出彩，并将科技与时尚完美全面兼顾。

又一款新车来袭！新宝骏的2020年真挺忙的

现在说起来，宝骏的巅峰时期，担得起风光无两一词。犹记得，自2010年上汽通用五菱创建宝骏以来，宝骏凭借着自己独有的优势，以及低价策略，迅速抢占了三四线市场，但是时过境迁，随着市场的变化，无论是合资品牌，还是自主品牌纷纷都盯上了所谓下沉市场，宝骏曾经一家独大的市场被迅速瓜分，而宝骏汽车则被倒逼着动了品牌向上的心思。

但是无论是销量还是口碑，从各个方面去看，新宝骏都没能成为一个真正的高端品牌，我们听到最多新宝骏的评价，大概是新瓶装旧酒、过度营销包装诸如此类，而消费者似乎也都用自己的实际行动，来对新宝骏，进行着无声的抗议。但是很显然，对于这一切，新宝骏似乎并不在意，或者说无暇在意，因为它的心思，全都用在了新车上。而我们今天，就一起来聊聊近日先公布官图的新宝骏RC-5。

作为一款紧凑型轿车，私以为从外观上来说，新宝骏RC-5是过关的，其采用了家族最新的星际几何设计语言，加上大尺寸的U型进气格栅和两侧狭长的LED，以及分体式大灯，整体外观时尚感都很强，且有辨识度。

此外，在车身侧面，其采用了双腰线设计，溜背式造型，竟然有那么一丝帅气，而在车身尺寸方面，其车身长宽高分别为4650*1806*1458（1466）mm，轴距为2700mm。

动力方面，新宝骏RC-5或将搭载1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L自吸的最大功率为99马力，传动方面匹配的则是CUT变速箱。

试问大家，对于新宝骏的这款新车RC-5，大家意下如何？反正我认为，亮点是有的，但是想要达到出道即爆款、拿到石破天惊的销量，基本是没戏的。当然，我说这个话，并不是针对新宝骏RC-5，而是新宝骏现在的状态，是没有办法推出爆款新车的。

结语

老实说，眼下的新宝骏迫不及待的想要和老宝骏之间完成迭代和区分，但是急于求成的它，却并没有拿出十足的诚意，反倒是频频推出新车，您说，这样的新宝骏，怎么可能成为一匹千里马呢？那么您对宝骏的这款新车RC-5，有何看法呢？

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