在日前召开的中国汽车流通协会月度分析会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示，解除二手车地方限迁政策将有望在2016年5月正式出台，“虽然不一定结出硕果，但一定会开花”。且该限迁政策已被纳入《汽车行业反垄断指南》，此次在《指南》中解决二手车限迁问题，不管对于提升二手车未来的交易规模还是改善行业发展环境都极为关键。
　　其实，2014年5月底中国汽车流通协会协会就向环保部门提交了关于取消地方城市限制二手车迁入不合理规定的建议报告，建议各地取消对二手车的限迁政策，报告指出，治理环境应该从源头入手，提高新车出厂排放要求，淘汰落后技术，大力发展新能源汽车产业，而不应对需迁入的二手车采取双重标准的歧视政策，应该取消各地自行出台的不合理限迁政策，明确机动车年检排放标准作为机动车迁入的唯一标准。
　　据中国汽车流通协会最新发布的二手车流通数据，目前全国已有95%的地级城市实行了针对二手车排放标准的限迁政策。国五标准以上12个城市，国四标准以上261个城市，国三标准以上51个城市，国二标准以上3个城市。这导致车源丰富的一二线城市中八年以上老旧二手车无法在上述城市正常落户，严重制约了二手车的流通。