作为一个曾经的4s店销售，刚听说汽车电商平台直播卖车这事，还是稍微惊讶了一下，毕竟汽车不是几百几千块钱的商品，购买需要更慎重一些。不过在这个不懂直播就会自动被划分为老年人的时代，直播卖车应该也在情理之中了。它非常清楚地定位了消费者人群——年轻人，首先他们更懂直播，更相信直播；其次神州买买车这次给到的优惠折扣，对比起来诚意还是蛮足的。而且配合神州买买车全国独家的“0首付”、“48个月超长还款期”、“先享后买”金融模式，这对事业起步期的年轻人来说，可以很大程度地减轻压力减少负担，加快了他们的买车步伐；而且直播活动主打的车型是2017新款朗逸，朗逸去年在日新月异的A级轿车市场夺得年度销量冠军，外形运动活力，价位中等，公认的好品质、性价比高，对年轻人的吸引力更大。

万亿二手车金融市场，如何在寒冬中成为现象级企业？

从去年整个汽车行业的交易数据来看，二手车领域将是汽车行业未来的蓝海市场。艾瑞数据预测，到 2020 年，中国二手车交易规模将达到 2920 万辆，这个数据基本与新车交易规模持平。假设每辆二手车平均交易价格为 6 万元，那么 2020 年的交易总金额将达1.75万亿元。而推动二手车金融市场大发展的直接动力则是二手车电商集体发力。2015年，

二手车电商获得了大量资本的青睐，据不完全统计，至少有 21 家二手车电商平台确认获得了融资。为了推动成交规模，二手车电商平台不约而同的将触角伸向了「汽车金融」。像优信二手车、天天拍车、车王等，从 2015 年开始，就陆续推出了不同的金融产品以满足不同层次的目标用户。此外，直接买卖二手车其实不赚钱，但二手车金融却堪称暴利，最高时期的利润，高达40%，市场上30%以上的消费者会通过金融方案购买二手车。

但目前，几乎所有的模式均折戟，都面临着模式同质化严重、竞争无序、运营成本高、利润低等问题，叠加宏观经济下行，汽车行业销售萎缩等利空因素，二手车电商势必还将爆发一场生死淘汰战，笔者认为，更具成本优势和业务能力的公司最终有望突围。