是的。这种行为肯定是老板授意的。我们在分析这种情况发生的原因时，当然要看是谁能获得最大的利益，那么以下方面可以证明老板才是最大的利益获得者。

员工只是个打工者，干多少活拿多少钱，实在没有必要去做这个事情。假如在更换三无产品后出现质量问题，消费者找上门来，自己也会觉得脸上无光，影响自己声誉。

4S店的规章制度作为奔驰4S店，一定会有相关的规章制度和奖惩措施来约束这种行为。对于偷换三无产品，一经发现，肯定会受到相应的处罚。

从以上两点，我们可以看出，员工作为一个成年人，明知道更换三无产品是错误的，而且可能面临着店里的严惩，对自己没有丝毫好处，但却依然坚持更换，这完全不符合正常逻辑，这也正好说明了这种行为的出现是老板的授意。

多名行业人士表示，售后维修使用非原厂配件的现象非常普遍，如果是使用了较次产品，其中或涉及到保险公司与4S店间的利益输送。中新经纬记者在网购平台发现，部分“三无”奔驰中缸仅售千元。而在央视报道中，4S店以1.9万元从供货商处采购了中缸，又以4.27万元的售价卖给了保险公司。

奔驰中国一名业务经理告诉中新经纬记者，从业务上来讲，4S店自行采购配件的情况在行业内确实长期存在。“厂家其实很无奈。‘道高一尺，魔高一丈’，这也已经形成一个行业‘潜规则’。”上述业务经理表示，保险公司提出只更换中缸的要求意在压低赔付成本，但是外部渠道的采购质量难免参差不齐，也很难形成统一标准。

扩展资料

北京市京师(上海)律师事务所律师方达向中新经纬客户端表示，从目前国内副厂的数量来看，售后配件维修使用副厂件应当十分普遍。数量多了之后，因为商家良莠不齐，部分商家为了赚取高额利益而故意隐瞒消费者也时有发生。

“汽车是精密度很高的一种产品，消费者因为不懂相关知识和技术，因此和商家之间存在很大的信息差。商家故意隐瞒消费者使用副厂件替代原厂件，消费者也很难发现。

如果消费者遇到遇到此类问题，建议先向消费者保护协会或市场监督管理局反映，以保留证据，如果市场监督管理局查明事实后对商家进行处罚，商家仍拒绝赔偿消费者的，消费者可据此向法院提起诉讼。”方达表示。

参考资料来源：中新网-“淘”来的奔驰配件：网购仅4千 4S店卖三无产品赚2.4万