电动汽车的真实续航里程要比厂家公布的数据略少一些，参考工信部提供的数据减去10~20%左右比较真实。

电动车续航里程的计算方式和燃油车油耗的测试方式基本相同，都是在最理想的情况下进行测试，与实际用车出入很大。常见的计算方式有60等速计算法，以及综合路况计算法。

等速续航计算法，想要保持最高的续航里程难度并不算大，纯电动车最省电的速度一般在60km/h，这也是大部分车型计算等速续航里程的时速。如果以50~60公里时速驾驶的话，等速续航测试如果有380公里，实际用车会在350公里以上。

综合工况计算法，同款车等速续航里程可能是380公里，但是综合工况计算法一般在300公里左右。电池组容量在50kwh左右，综合工况在加上使用空调的话续航里程最多能达到270~280公里，如果暴力驾驶的话可能会减少20%左右。

电动汽车的续航里程本就不高，想要获得最大的续航能力就要养成良好的驾驶习惯，这和燃油车节油一个道理。真实续航里程参考综合工况法减去20%左右是比较真实的数据，供参考。

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