首先中国的新能源车其实特指的纯电动车，不包含丰田那种混合动力型的，那么纯电动车消费者就需要考虑很多问题，比如电池是否耐用，多久需要更换，成本有多高，哪里可以充电，需要充多久，安全性上面碰撞会不会起火，续航能力强不强等等。鉴于绝大多数国人是不想当小白鼠的，在汽油车各方面技术(对底盘的调校，避震的处理，发动机耐用性)都很成熟的情况下，电动车的普及率不会有多快，销售缓慢增长是肯定的，因为是趋势，即使到了2021年也不会有跨越式的增长。除非国家确定了停售燃油车的时间，或者推出一系列更优厚服务于电动车的政策，像大数额的补贴，不限行，减免购置税等等，那么电动车销量的增加将是跨越式的

特斯拉国产化进程加快，价格降低，对我国新能源车行业会产生什么样的影响？

特斯拉国产化进程加快，而且价格还在降低。这对我国新能源车行业。形成了比较大的挑战，但同时也给这个行业注入了活力，带来了更多的机遇和发展前景。

特斯拉就像一条鲶鱼一样来到中国的新能源车市场。在他之前很多车企还在执迷于骗补、虚写里程等没什么担当的事情。特斯拉一来，对他们直接形成降维打击。以前所玩的花活在绝对实力面前全都没有用了。

现在能打败特斯拉的，或者说在特斯拉的打击下存活的方法。只有加大自己的研发力度，提高自己的产品的水平，让人民群众能够更认可你的产品。再者就是和特斯拉形成差异化经营。

特斯拉的国产化将给中国带来很大的好处，一方面竞争让国内车企。的。实力进一步增强，虽然短期内是有损失的，但从长远来讲，我们不能在自己的市场里玩。早晚要出去提前面对一点竞争压力。是。有好处的。

另外，特斯拉产业链将使中国的电动车产业链发展快人一步。到时候中国世界工厂的地位不会改变。如果想生产电动车，最好的地方还是在中国，不夸张的讲我们有全产业链公司。

最后问大家一个问题，假如特斯拉的model3只卖20多万，你还会去买稍微便宜一点的比亚迪或者是北汽吗？