首先，这座将生态放在首位的汽车超级工厂将将承担智能互联网电动车生产制造以及物流仓储、电池生产等主要设施，同时超高的延展性和柔性生产将会贯穿于工厂的所有设计之中；工厂的设计会将环保和可持续发挥到极致，包括自然能源利用、无污染处理水循环系统、厂内采暖降温等基础设施建设都将会成为行业标杆。其次，当年乐视独创的CP2C模式如今已经全面升级到了UP2U，从C(customer)到U(user)的一字之差，一方面凸显了乐视用户的庞大及乐视对用户的重视程度，另一方面则体现出乐视对自身的用户观和思维方式的一次重量级升华。在新的模式下，用户可以全流程参与到产品的设计、研发、传播、售后和运营再到设计的闭环中。放到汽车生产上，简单来说未来用户可以根据个人喜好选择车身颜色、内饰材质、轮毂尺寸等基本内容，享受更为高端的定制化服务，真正购买到适合自身兴趣和需求的产品，这与传统企业封闭式的设计与开发有本质不同。

乐视要倒闭了吗？

乐视的战略铺的很广，一旦成功了，那尼玛万达和阿里巴巴加起来都怼不过。
乐视成功的希望很小很小 ，电动汽车这个烧钱东西不可能在中国流行。乐视手机目前有了一定的市场占有率，乐视网作为一家上市公司，也是能够活得下去。



乐视倒闭不大可能，但极有可能变卖手中的资产用于偿还债务，重组成为一个中小型公司。

乐视 ：
乐视成立于2004年，创始人贾跃亭，乐视致力打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。 乐视垂直产业链整合业务涵盖互联网视频、影视制作与发行、智能终端、大屏应用市场、电子商务、互联网智能电动汽车等；旗下公司包括乐视网、乐视致新、乐视影业、网酒网、乐视控股、乐视投资管理、乐视移动智能等。 
2014年乐视全生态业务总收入接近100亿元。2014年12月，贾跃亭宣布乐视“SEE计划”，即是打造超级汽车以及汽车互联网电动生态系统。2015年4月14日在北京举行乐视超级手机发布会，以生态模式进军手机行业。
2017年7月21日，在以电话会议形式召开的乐视网董事会上，孙宏斌当选为乐视网董事长。2017年9月27日晚间，乐视网正式发布《第三届董事会第四十八次会议决议公告》，将正式变更公司名称为“新乐视信息技术（北京）股份有限公司”。与此相对应的是，将证券简称由“乐视网”更名为“新乐视”。
2018年1月，酷派与乐视的关系维系了三年，已经从酷派彻底退出。