汽车车身用材料大致可分为二大类：（1）金属材料：钢板、铸铁等重金属材料；铝、镁、钛等轻金属及其合金材料、泡沫金属等材料；（2）非金属材料：工程塑料、纤维、树脂、玻璃、橡胶、非金属泡沫材料、非金属复合材料等。随着汽车技术的发展，未来汽车材料除金属材料、非金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。

汽车材料实验都包括哪些主要的材料以及实验应注意的的问题？

《汽车工程材料》实验指导书
主编 薛矫智
主审 胡年
















广东机电职业技术学院

实验一 常用材料现场认知实验指导书（2学时）
一、 实验目的
通过现场察看各种不同金属材料在汽车上各部位及其他机器的应用，对金属材料的应用与选材有一个明晰的感性认识。
二、设备和实验用具
⑴.汽车（轿车、货车底盘）；
⑵.汽车自动变速器；
⑶.汽车电气控制设备或控制元件；
⑷.机床等。
三、实验方法
了解带学生到现场对照实物讲解,查看汽车及机械产品的主要材料与选用方法。
四、实验步骤
⑴.了解货车底盘的大梁一般选用低合金高强度钢Q345（即老标准中的16Mn）；
⑵. 了解机床床身、 发动机外壳、飞轮等一般选用灰铸铁；
⑶. 了解变压器的铁心选用Si钢片；
⑷. 了解发动机活选用铝合金；
⑸. 了解发动机的曲轴一般选用球墨铸铁；
⑹. 了解受交变载荷的齿轮一般选用渗碳钢或渗碳合金钢；
⑺. 了解受交变载荷的万向节和差速十字轴器一般选用渗碳合金钢；
⑻. 了解汽车半轴、转向节传动轴化键等一般选用合金调质钢；
⑼. 了解货车板簧等弹簧零件一般选用合金弹簧钢；
⑽. 了解变速器中的外购的滚动轴承选用滚动轴承钢；
⑾. 了解发动机的进排气门、涡流室想块等一般选用耐热钢；
⑿. 了解控制用电线电缆芯一般选用纯铜材料；
⒀. 了解汽修工具中的铜棒一般选用黄铜；
⒁. 了解机床中蜗轮（外镶圈）一般选用锡青铜或铝青铜；
⒂. 了解汽车后桥壳一般选用可锻铸铁或球墨铸铁；
⒃. 了解汽车驾驶室、货车车箱等一般选用优质碳素结构钢；
根据现场实际收获,撰写自己对金属材料及其选用的认知实验报告。

实验二 燃料润滑材料工作液现场认知实验指导书（2学时）
一、实验目的
通过参阅汽车使用说明书，现场察看汽油、柴油、各种不同润滑材料与工作液在汽车上各部位的应用，对上述材料应用、选材与使用要求有一个明晰的感性认识。
二、设备和实验用具
⑴.汽车（轿车、货车，包括汽油车柴油车与使用说明书 ）；
⑵.汽车自动变速器。
三、实验方法
带学生到现场对照实物与使用说明书讲解，查看汽油、柴油、各种不同润滑材料与工作液在在汽车中的应用情况。
四、实验方法
⑴.现场认知汽油、柴油:了解汽油发动机、柴油发动机对使用燃料(汽油\柴油)的具体要求；
⑵.现场认知汽油、柴油:了解汽油、柴油使用性能、规格、型号、牌号及异同；
⑶.现场认知汽油、柴油油与阅读使用说明书，了解汽油,柴油的一般选用方法与使用注意事项；
⑷.现场认知各种润滑油:通过查看发动机润滑油,车辆齿轮油等各种润滑材料在汽车中的应用,了解汽车对各种润滑油的具体要求；
⑸.现场认知各种润滑油:通过查看发动机润滑油,车辆齿轮油等各种润滑材料在汽车中的应用,了解其作用、性能指标、分类、规格型号和牌号及异同； ⑹.现场认知各种润滑油:通过查看发动机润滑油,车辆齿轮油等各种润滑材料在汽车中的应用、阅读汽车使用说明书,了解发动机润滑油,车辆齿轮油等各种润滑材料选用方法与使用注意事项；
⑺.现场认知汽车各种润滑脂,了解汽车对润滑脂的要求；
⑻.现场认知汽车各种润滑脂,了解汽车润滑脂的作用、主要性能指标、分类、常用品种；
⑼.现场认知汽车各种润滑脂,了解汽车润滑脂的选用方法及使用注意事项； ⑽.现场认知汽车各种工作液,了解汽车对工作液的要求；
⑾.现场认知汽车各种工作液,了解汽车工作液的作用、主要性能指标、分类、常用品种；
⑿.现场认知汽车各种工作液,了解汽车工作液选用方法及使用注意事项。
根据现场实际收获，撰写自己对汽车燃料（汽油、柴油），各种润滑液，工作液选用方法与使用方面的认知实验报告。

实验三: 材料的性能材料的拉伸实验指导书（2学时）
一、实验目的
通过拉伸实验,了解材料的强度与塑性的各种力学性能指标测定方法，认识了解材料拉伸试验机的原理与使用方法。
二、设备和实验用具
⑴材料拉伸试验机;
⑵标准拉伸式样；
⑶直尺、游标卡等量具。
三、检测原理
将钢制成的标准拉伸式样装在材料拉伸实验机上，缓慢加载进行拉伸，由于钢材式样有一定强度，开始时自动记录装置反映拉伸载荷缓慢增加，而式样没有伸长，随着载荷加大，自动记录装置可绘出能反映静拉伸载荷F与式样 轴向伸长量△L对应关系的拉伸曲线，即F-△L曲线。将载荷F除以式样原始 面积A0，得到应力σ（σ=F/△L），单位MPa。将伸长量△L除以式样原始长度L0,得到应变ε（ε=△L/ L0）。以σ为纵坐标，ε为横坐标，可作出应力-应变曲线。σ-ε曲线与F-△L曲线形状差别不大。由于σ-ε曲线已消除了尺寸的影响，从而能直接反映材料的性能，也便于材料之间力学性能指标的比较。拉伸过程可明显表现以下几个变形阶段：
⑴弹性变形阶段；⑵屈服阶段；⑶强化阶段；⑷缩颈阶段。
四、实验步骤
⑴ 熟习材料拉伸实验机；
⑵ 将标准拉伸式样装在材料拉伸实验机上；
⑶ 缓慢地加载进行拉伸，并观察实验过程中自动记录仪反映的拉伸载荷与绘出的曲线；
⑷ 分别测量 A1、L1、等，
⑸分别计算：σ、ε,在实验报告中绘制σ-ε曲线。
根据实验结果，撰写实验报告。