宁德时代入驻宜宾，一期投资不超过100亿，你怎么看？您好，宁德时代入驻宜宾，一期投入不超过100亿，这句话如果不钻牛角尖，就可以解读为项目一期接近100亿，后面还会有二期甚至三期，100亿的企业对宜宾来讲绝对是一件具有里程碑意义的大事。为什么这样说呢？我们就从宁德时代的背景讲起吧。

一.宁德时代的背景说起宁德时代，它可是入选了《财富》中国500强的，排名第290位。虽然比较营收没有五粮液多，但在动力电池行业绝对是和五粮液一样的领军人物。它的产业布局全球，共有19家子公司和生产基地、研发基地等，而四川时代即是宁德时代在宜宾的动力电池生产基地。

宁德时代为国内外的很多电动汽车提供动力电池，其中不乏宝马等知名品牌。

二.宁德时代为什么来宜宾四川时代是宁德时代落户宜宾后起的名字，也是在四川唯一布局的动力电池生产基地。为什么不落在成都，反而到宜宾来呢？

1.产业配套策略。宁德时代是生产新能源动力电池的，它所配套的汽车都是新能源电动车，宜宾引入的凯翼汽车正好有奇瑞新能源汽车的生产线，正好可以将生产的电池为凯翼做配套。

2.企业前瞻布局。未来汽车产业发展的方向就是新能源电动汽车，虽然前一阵炒作了一下氢能源汽车，但是实事证明那条路没法走下去。而自今年上半年海南省首先提出燃料汽车将于2030年禁售后，很多其他省市也将燃料汽车禁售纳入中长期规划，因此动力电池的未来市场是非常看好的。作为西南地区最大经济实力最强的省，宁德时代当然不愿放弃这块蛋糕。

而宜宾相当较成都虽然工业、经济等非常弱小，但是却身处成渝昆贵经济塌陷区域核心地带。宁德时代将其布局在此，将有效辐射川滇黔渝地区。这样的前瞻性不是只有宁德时代才有，但是要承担的风险却不是谁都原愿意来尝试，而宁德时代多年来发展的前瞻性和魄力都非常足，于是它就来了。

3.对外出口需求。我们都知道宜宾被定位为四川南向开放的门户，宁德时代除了想吃下西南四省这块大蛋糕外，东南亚、南亚这块蛋糕更想吃。而宜宾的交通枢纽地位恰恰是它最看中的，这样一举两得的好处，怎么不搞到手，于是在几乎没有前期大量调研的基础上，项目就敲定了。

当然，最重要最重要的是成都没有争，这里真心感谢下大哥，在经济副中心战略大局下，选择了大局，给宜宾再次送来了礼物。

三.宁德时代来宜建厂将给宜宾带来什么实质性的好处宁德时代入驻宜宾得利的可不止自己，宜宾也是好处多多滴。

1.给面临汽车行业发展下行影响的宜宾凯翼注入了强心剂。当前，汽车行业发展压力很大，市场面临着下行的风险。川渝地区，重庆汽车工业深受影响。宜宾汽车产业刚刚起步，发展不易，前途难料，此时全球动力电池巨头来宜建厂，且产业布局相关，对提振宜宾汽车市场和凯翼汽车的发展提振了信心。

下步凯翼发展重点很可能提高新能源汽车的研发和生产，主流车型很可能也会推出电动版本。

2.大企业的吸聚效应，将对宜宾招商引资带来更大利好。头部企业自带光环，一方面将吸引配套企业来投，使得动力电池的生产研发更便捷；另一方面对投资带来的信心非常可观，一些处于观望状态的汽车零部件制造商也很有可能来宜落户发展，这对宜宾汽车整车制造是非常利好的。如宁德时代之类的行业巨头入驻，也很可能为宜宾招商引资形成风向标，带来投资指引。

3.对宜宾大学城毕业生本地择业就业带来更大信心。宜宾大学城、科创城实行学研产一体化发展，大部分专业都与引进的企业是对口的。但是实话实说，大部分大学生、研究生并未将宜宾作为第一择业地，虽然宜宾出台了丰厚的人才引入政策，可是依然难改他们的初衷。

最大的原因就是对宜宾企业缺乏信心，因为宜宾纵使有很多智能制造企业，但是知名企业太少。今年初传言高通要来宜宾，可喜坏了很多大学生，但是很快就没有下文了。这次宁德时代来了，虽说不是世界500强，但是在动力电池行业上是真正的NO1，相信能够给宜宾就学的大学生提振信心的。

写在最后，宁德时代是入驻临港东部产业园区的第一家行业巨头，不论是对自己的产业发展还是对宜宾的发展都是非常有利的，可以预见当它投产后会是怎样的一番前景。宁德时代将开启宜宾产业发展新纪元，今后宜宾还会有更多类似的龙头企业入驻吗？让我们拭目以待吧！我是小小生，分享宜宾故事、洞悉宜宾现状、解析宜宾未来，让我乐此不疲。喜欢我的观点、赞同我的回答，请点击我的头像关注我，更多精彩回答和原创文章等着你哟！

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