为什么目前大多数人不买新能源汽车？ 目前新能源汽车具有免牌照，上绿牌，不限行，免购置税，免车船税，纯电行驶没使用环节空气污染，行驶安静，加速快，有私人充电条件的还有使用费用低的优点，但是目前新车销售除比亚迪和纯电车企外90%是传统燃油车，新能源汽车只占10%.为什么会这样，我认为有以下原因。

一，很多人有燃油车思维，认为新能源汽车不是车，车价越贵越好，如马云之流。

二不知道有新能源汽车，这在农村较多。农村人对燃油车，合资，进口品牌崇拜很严重。

三，新能源汽车固有缺点，特别是纯电动车特别明显。新能源汽车主要缺点来自纯电动车。下面我就说说缺点

1售价比同型号普通燃油车贵几万元到几十万元，

2充电难，充电慢，城市有私人充电条件的人很少，商业充电桩很少，高速充电桩也很少或没有，很多充电桩是坏的，或被燃油车及不充电的新能源汽车占用。或充电排队，充电需1-10小时。严重浪费时间。农村停车方便，但大多是慢充，充电慢。

3商业充电贵，城市有私人充电条件的人是少数，这部分用电便宜，但商业充电贵，主要是快充成本高，地皮紧张，桩企，停车场要盈利，充电成本包括基本电费，充电服务费，停车费，超时罚款费，以上四项都看涨，随着纯电动车普及，原来加在燃油车的税费将转到充电费用上。可能出现充电费用比加油贵的局面。

4里程打折严重，纯电动车跑高速，冬夏开空调里程打折5-8折，冬天开空调还不热。

5电池衰减，纯电动车开几年后里程衰减严重，换电池成本高，能不能换电池厂家说了算。如果厂家倒闭了，只能自掏腰包。

6新能源汽车普及后原来新能源汽车享受的各种特权都会取消。

7电池自燃爆炸，三元锂电池易自燃爆炸，磷酸铁锂电池安全，但被波及。

五，有没有方法解决纯电动车的痛点呢？有人说增加充电桩数量，增加快充，换电，增加纯电里程，有没有用呢？充电桩增加速度赶不上纯电动车增加速度，快充换电增加充电成本。增加续航里程，电池用危险的811三元锂电池，增加电池重量，增加能耗，成本。得不偿失。这些都行不通。

六，目前能从根本上解决纯电动车的方法是不用纯电动车，改推比亚迪dmi技术。

比亚迪秦唐宋dmi售价接近普通燃油车，可纯电行驶55-120公里，有私人充电桩的使用费用非常低。如果没私人充电条件或跑长途高速公路，不要外接充电，因油耗非常低，加油开比商业充电省钱省时间。电池是刀片磷酸铁锂电池，非常安全。纯电驾驶感受，无顿挫。

七纯电动车也不是不能买，但只适合有私人充电条件，不跑高速长途，不去寒冷季节地区，不去偏远地区，只跑中短途，家里的第二辆车，所以说纯电动车是小众，不适合大规模推广，能取代燃油车的是比亚迪dmi，不是纯电动车。