自进入2020年以来，我国持续加大了政策支持力度，当前，国内新能源汽车处于逐步复苏的趋势，与2019年下半年月度产销量相比，同比高于去去年新能源汽车的销量。根据中国汽车工业协会发布最新的产销数据显示，今年前11月，中国汽车行业产销均超过了2200万辆。乘用车方面，11月产销为232.9万辆和229.7万辆，同比增长7.5%和11.6%，创下年内新高。其中，新能源汽车市场表现尤为突出，11月销量呈现大幅度增长，单月销售新车20万辆，同比增长104.9%。新能源汽车在全国的销售同样表现抢眼。11月份比亚迪“汉”销售10105辆，上市4个月累计销售28467辆；11月份五菱宏光MINI EV销量达33094辆，此前该款车型在国内新能源汽车市场已连续两个月蝉联销量冠军。随着市场回暖，新能源汽车开始进入新的“两头挤”格局，即从高端和经济型电动车这两头挤向中间性价比车型市场。此前，产业“两头挤”格局呈现为从大客车和微型车两头挤入中间的轿车市场。中国品牌汽车企业在经过数年市场历练、技术积累、产业升级后，纷纷推出高端新能源汽车品牌。例如，北汽蓝谷推出ARCFOX高端电动品牌，东风也发布了高端电动品牌“岚图”。

现在新疆新能源汽车量还是比较少的，但是现在新能源汽车还有一些技术不断突破，就现在发展趋势看，未来的前景还是可观的。