为了回答问题，这里引用近期科技部部长万钢在电动汽车百人会的观点

17年全球新能源汽车销量142万辆，中国77.7万辆（占2.69%新车），乘用车58万，纯电动增长82%，插电式增常34%，商用车增长21%

2020年新能源汽车目标200万辆

动力电池：磷酸铁锂单体160Wh/kg，系统价格2元/Wh，产能200G Wh

驱动电机：重量比公里3.3KW/kg

燃料电池：电堆功率密度2kg/L，双极板研发取得进展；70Mpa车载高压供氧系统以及氢气罐标准正在形成

基础设施：公共充电桩建成20.5万个

纯电动汽车：续航里程没有解决，功能没有覆盖我国北部低温环境

传统内燃机：更加严苛排放标准，主要适用大客运，大货运，大船运，大农业等

插电式混合动力（重点在增程式）为桥梁，未来朝着智能化，纯电驱动发展

可以简单算一下，根据中国汽车工业协会数据，2017年我国汽车总销量为2887万辆，新能源汽车占比2.69%；如果到2020年新能源汽车销量达标200万辆，假设我们汽车总销量不变也为2887万，那么2020年新能源汽车占比为7%（200万/2887万），离50%差得远。

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