美国的3家汽车公司，福特等都需要美国来救了
金融风暴对汽车需求当然有影响，但是不是大幅降价就不一定了。

人民币对外币一直在升值，从这个角度讲任何进口产品都会不同幅度的降价。而且国际市场疲软，需求不足也是促进降价的因素。

车商实力雄厚与降价不存在必然联系， 1是让企业破产的一般不是实力弱，而是资金链断裂， 2是某款车降价原因要具体到这款车的销售情况和升级换代等，不能看品牌整体表现， 3是即便濒临破产的企业也未必会降价，甚至提价销售没人买的东西也有可能。

我国关税调整幅度对价格影响也很大

现在唯一可靠的结论是汽车企业的日子一段时间会不好过 .
美国的克莱斯勒，通用，德国的宝马 奔驰 法国的标志，雷诺 日本的本田，丰田，都通过裁员，部分工厂停产或公司合并等方式度过此次危机，
而不是减价，因为减价不符合现阶段汽车行业的发展 .