我在那里工作过，不过做的是工人，我是在东风汽车公司专用设备修造厂（21厂），不知道现在改名了没，现在二汽的很多厂都改名字了，车间工人的工资不高，扣完三金也就大概1200左右（工龄需在5年左右了，现在全部是合同工）刚去的工人一般在1000左右。办公楼里的待遇还是可以的，年底有分红什么的，也不累。如果想在汽车方面发展的话应该把数控操作和编程学精，现在这个很吃香，那些会这些的人都是拿年薪的。说实话，二汽十堰基地的那些厂子除了40厂（全名我不知道，是个车身厂）和总装厂效益还可以其它厂的效益是一年不如一年了，跟小日本合资后苦的最是工人了。

东风汽车公司会搬到上海吗？？

是东风公司的一个分公司，具体是本田还是神龙我不记得了，他们的销售处将派遣约100名人员上海设立营销汽车的部门，吸引国际优秀的营销人才，打开上海和国际市场。武汉还是东风汽车商用车，小汽车的总部，十堰是军用车卡车的总部

东风汽车品牌

东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资，对原有二厂改造后，生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产
东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业

东风标致
东风雪铁龙