据国家有关部门统计，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在100万的缺口。有关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中，购车费用只占到35%左右，而后期维修保养占到45%左右，并以每年10%以上的速度递增。目前上规模的大型维修公司或4S店里多是经正规培训毕业的人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是十分可观。汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的则能达到1.2万元—2万元。
目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情况修理”的方向转变，从“修旧式”向“换件式”转变。近年来，更出现了汽车远程诊断技术。因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
业内专家认为，目前，国内汽车维修及相关行业的突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要，汽修高技能人才比例偏低、专业技术管理及经营管理人员结构不合理。随着汽车维修行业人才紧缺的矛盾日益突出，培养高素质的汽车维修人才已成为当务之急。