近日车叔获悉，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下均简称为《规划》）。

据了解，《规划》中提出，到2025年时，纯电动乘用新车的平均电耗需降低至12.0千瓦时每百公里，而且新能源汽车的新车销售量还得达到汽车新车销售总量的20%左右。另外，到了2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流，特别是公共领域用车必须全面实现电动化，有效促进节能减排水平以及社会运行效率的提升。

《规划》中还部署了五项战略任务：

一是提高技术创新能力，提升动力电池以及新一代车用电机等关键零部件的产业基础能力。

二是构建新型产业生态，强化质量保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态。

三是推动产业融合发展，推动新能源汽车与能源、交通、信息通信全面深度融合，构建产业协同发展新格局。

四是完善基础设施体系，加快推动充换电、加氢等基础设施建设，提升互联互通水平，鼓励商业模式创新，营造良好使用环境。

五是深化开放合作，践行开放融通、互利共赢的合作观，积极参与国际竞争，不断提高国际竞争能力。

车叔认为，汽车电动化的趋势是不可逆转的，按照《规划》中提出的目标来看，我国的动力电池产业将起到非常重要的作用，不仅是比亚迪以及宁德时代等巨头企业，行业中的其他竞争者也将拥有大施拳脚的机会。

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