未来10年，重庆的城市建设，基础设施建设的清单，基本上已经公布了，都是非常清楚的了，目前唯一的一个悬念就是重庆第二国际机场的具体选址了，除了这个第二机场，其他的重大城市基础设施建设，都是非常清晰的了。

关于未来10年的重庆，重大城市基础设施建设的发展，我大概复述一下：

一、总体来说，重庆会大力发展江津、永川、璧山、合川、北碚这一片所围成的区域

1，传统的两江新区，新发展的重点，也就是水土这一片了。

2，重庆大学城和西永，是重中之重，西永会变成这一片的最具优势地位的交通中心。

3，白市驿，双福，金凤，西彭，这一片现在可谓一张白纸，这是未来10年的重点新战场。

也可以理解为，重庆整体是重点 新 发展中梁山以西的地方。

二、传统意义上的老城区，渝中区，沙坪坝区，九龙坡区，大渡口区

这几个老城区，也是连成一片的了。

已经基本发展成熟了。

新发展空间其实并不大。

但是，无论重庆怎么发展，这一片都是重庆的核心主城区。

对于购买房子来说，这一片的大渡口，现在房价很低，还是非常值得考虑的。

三、南边的茶园、巴南，也会发展

但是总体来说，会比较边缘化。

这里的交通确实被边缘化了。

四、就经济建设来说，重庆肯定还会继续发展

虽然现在面临很多困难。

但是困难只是暂时的。

中央对于重庆的定位并没有改变，所以，重庆依然会回到快速增长的路上来。

五、就科学文化来说，重庆也是大有可为

重庆市政府决心加大资金投入，有钱就好办事了。

对于重庆市的大学来说，以前的主要问题就是缺钱，然后就是这些大学的领导们没有干劲和冲劲，没有梦想。

六、就地位来说，重庆作为国家中心城市，在交通和经济方面的地位会更高

尤其是高铁地位，真正形成了高铁枢纽之后，重庆的铁路地位就会高于成都。

七、就对外开放的地位来说，就西部的带头作用来说，重庆的王者地位以及初步形成了

10年前，重庆谈不上带动西部一起发展。

但是，最近几年，重庆确实是实实在在的影响着西部各省，确实是实实在在的带动西部各省一起发展。

综上所述，无论是那一个方面，10年后的重庆，都会变得更好。

在中西部地区，重庆的中心地位和枢纽地位，都会明显提升。