新车磨合期可以上高速,但要注意在高速的时速不能超过90公里/小时。新车处于磨合期时,应尽量避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右,即将完成磨合时,车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行,以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。 

高速：

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

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新车磨合期可以上高速,但要注意在高速的时速不能超过90公里/小时。新车处于磨合期时,应尽量避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右,即将完成磨合时,车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行,以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。

新车磨合期可以上高速,但要注意在高速的时速不能超过90公里/小时。新车处于磨合期时,应尽量避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右,即将完成磨合时,车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行,以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。

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伊兰特1.4T干湿双离合可靠耐用吗？

伊兰特1.4T干湿双离合可靠耐用吗？

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不暴力驾驶~

10~20万公里不出故障~没问题。

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这款车质量及口碑怎么样？

这款车质量及口碑怎么样？

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性价比很高随着国产车的崛起，现在中低端车型基本上都被国产霸占了，合资车的生存空间越来越小。在这种情况下，现代作为合资车的末尾，更是要在性价比上“大作文章”。伊兰特目前的终端售价在9.58-13.78万元，价格不仅很亲民，而且伊兰特在配置上也非常给力。在顶配车型上全速自适应巡航、360全景影像、和全套主动安全系统都是标配。相比起其他合资车型来说，伊兰特无疑是性价比最高的。

扭力梁悬挂差点意思伊兰特的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂，虽然现代对于这套悬挂的调教算是做得不错，路上的细碎震动都能过滤得很好，但是在遇到较大的颠簸时后排会有比较明显的抛离感，舒适性很一般。

家用还是很不错的~亲

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车身铁皮厚度怎么样

车身铁皮厚度怎么样

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相比德系车，薄了点~亲

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比日系车要厚吧

比日系车要厚吧

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厚度差不多亲

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四个车门上有横防撞钢梁吗

四个车门上有横防撞钢梁吗

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有~日韩车常用管状车门防撞梁（一般情况下两端有支架，用于连接固定防撞梁与车门，而欧美车常用门帽形防撞梁（一般是直接焊接在车门上）

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车门铁皮是不是一体成型，还是有焊接

车门铁皮是不是一体成型，还是有焊接

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原车的都是一体的~亲

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